7. Recherche
des pannes.
7. Btisqueda
de aver|as.
_Le
moteur ne d6marre pas
1. Manque de carbumntdens le rdservoir.
2. Bougied'allumaged6fectueuse.
3. Le c&blagede la bougie d'allumagedefectueux.
4. II y a des impuret6s dans lecarbumteurou dansle circuit
du carburant.
Le d6marreur n'entraine pas le moteur
1. La battefieest d6charg_e.
2. Mauvaiscontactentre lescossesdesc&blesde batterie
etles bornesde la batterie.
3. Le levier de commande d'embrayage/ddbrayage n'est
pas en bonneposition.
4. Le fusible principalest horsd'usage.
5. La contacteur de demarrage est endommag6.
6. Le contacteur d es_Jcuritd surlap6daled'embrayage/frein
est defectueux ou endommag6.
7.
La p6dele d'embrayage/freinn'est pas suffisamment
enfonc_e.
Le moteur ne toume pas r6gulibrement
1.
Un rapport de vitesse trop 61ev6est enclench6,
2.
La bougie est defectueuse.
3.
Le carburateur est mal rdgl6.
4.
Le filtre _ air est colmat6.
5.
La mise & I'air libre du rlaservoirest bouch6e.
6.
Le r_glage de I'allumage est incorrect.
7.
II y a des impuretds dans fe circuit de carburant.
_EI
no armnca
motor
1. No haycombustible en el dep_ito.
2. La bujfaes err6nea.
3. La conexi6nde la buj|a est&defectuosa.
4. Hay suciedad an el carburadoro en el tubo de com-
bustible.
El motor de arranque no hare glmr al motor
1. Baterfadescargada.
2. Mal contacto entrecable y bornede bateda.
3. La palancade acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicibn.
4. Fusibleprincipalestmpeado.
5. Cermdumde encendido estropeada.
6. Contactode seguridadpara pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona Irregularmente
1. Acopladauna marchademasiadoalta.
2. La bujfaest_ estmpeada.
3. El carburador est_ mal ajustado.
4. El filtro de aira est_ obturado.
5. Elorificio de ventilaci6n del dep6sito decombustible estd
obturado.
6. La puestaa puntodel encandidoes errdnea.
7. Hay suciedaden el tubo de combustible.
Le moteur manque de puissance
1.
Le filtre _.air est colmat_.
2.
La bougie d'allumage est ddfectueuse
3.
II y a des impuret_s clans le circuit de carburant.
4.
Le carburateur est mal r_gl(_.
Le moteur chauffe
1.
Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_es.
3.
La turbine de refroidissement est endommag_e.
4.
Le niveau d'huile est trap bas ou il n'y a pas d'huile clans
le moteur.
5.
Le r_glage de I'allumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est defectueuse.
La batterie ne charge pas
1.
Le fusible est hers d'usage,
2.
Une ou plusieurs cellules sont endommagdes.
3. Mauvais contact entre les bornss de la batterie etles
cosses des cables de batterie.
L'6clairage ne fonotionne
pas
1.
Les ampoules sont grilldes.
2.
L'interrupteur de commande est d_fectueux,
3.
II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1.
Les lames de coupe sont mal fix_es ou mal position-
n_es.
2.
Le moteur est mal fix_.
3.
Un d_s_quilibre est apparue &lasuitedel'endomma_ement
cl'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la su=te d'un
mauvais affOtage.
Coupe irr6gulibre
1.
Mauvais aff0tage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas & I'horizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est accumul6e sous le carter de coupe.
5.
La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6t_droit et du c6t6 gauche.
6,
Le rapport de vitesse enclench6 sst trop (_lev_.
7.
La courroie d'entraTnement clu carter de coupe patina.
Falta potencia en el motor
1. Filtm de aire obturado.
2.
Bujfa estmpeada.
3.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4.
Carburador mal ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2.
Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.
3.
Ventilador daSado.
4,
Poco o ningdn aceite en el motor.
5.
El avance de encendide est& mal ajustado.
6.
La bujfa es errbnea.
La bateria no se carga
1, Fusible estropeado.
2.
Uno o varios vasos estropeados.
3.
Mal contecto entre los bornes de la bateria y los ca-
bles.
No funclona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2.
Interruptor estropeado.
3.
Cortocircuito en el cable.
La m_qulna vibra
1. Las cuchillas est_n sueltas.
2.
El motor est_ suelto.
3.
Hay desequilibri° en una ° ambas cuchillas P°r estar"da-
5adas o por defecto de equilibrado despu_s del afilado,
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o hOmeda.
4. Acumulaci6n de hierba clebajo de la cubierta.
5.
Prasi6n de inflado desigual en los neum&ticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una mamha demasiado alta.
7,
Las poleas propulsoras resbalan.
6O
