Idiomas disponibles
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Problème
L'entraînement à fré-
quence s'arrête.
Le moteur de vibra-
tion ne fonctionne
pas correctement.
Codes d'erreur
Les codes d'erreur sont affichés sur l'écran du boîtier électrique. Se reporter à la section
75 à la page 63 ou à la section Présentation du produit BS 110 à la page 64 pour obtenir des renseignements sur
l'emplacement du boîtier électrique sur votre produit. Pour les codes d'erreur qui ne sont pas affichés dans le tableau,
noter le code d'erreur et le numéro de série du produit. Arrêter le produit et communiquer avec votre représentant
Husqvarna local.
Code d'erreur
USF
OSF
OLF
nSt
SCF1
SCF3
SCF5
82
Causes
La charge est trop élevée ou l'alimentation
n'est pas suffisante.
Le roulement inférieur du moteur est endom-
magé.
Causes
La tension secteur est trop faible.
La tension secteur n'est pas constan-
te.
La tension secteur est trop élevée.
La tension du moteur est trop élevée.
Le levier d'entraînement est enfoncé
lorsque le produit démarre.
Le moteur d'entraînement est bloqué
mécaniquement.
Il y a un court-circuit ou une mise à la
terre au niveau de la sortie d'entraî-
nement.
Il y a une défaillance au niveau de
la mise à la terre pendant l'état de
fonctionnement.
Commutation des moteurs pendant
l'état de fonctionnement.
Il y a une fuite de courant au niveau
de la mise à la terre si 2 moteurs ou
plus sont branchés en parallèle.
Il y a un court-circuit au niveau de la
sortie du produit.
Il y a un court-circuit au niveau de la
commande d'exécution ou de la com-
mande d'injection en c.c.
Solution
Vérifier l'alimentation électrique.
Communiquer avec un agent de réparation
Husqvarna agréé.
Présentation du produit BS
Solution
Vérifier la tension secteur.
Arrêter immédiatement le produit.
Vérifier la tension secteur.
Arrêter le produit et le laisser refroi-
dir. Réduire la charge de travail du
produit.
Relâcher le levier de marche avant
ou le levier de marche arrière.
S'assurer qu'il n'y a pas de blocage
au niveau du moteur d'entraînement
ou des roues.
Vérifier les câbles entre l'entraîne-
ment et le moteur. Vérifier les bran-
chements de mise à la terre et l'isola-
tion du moteur.
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