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ENSAMBLAJE
Montaje de la barra y la cadena
ADVERTENCIA: Compruebe la tensión de la cadena
con frecuencia cuando utilice la motosierra. No
toque nunca ni ajuste la cadena con el motor en
marcha. Puesto que la cadena está muy afilada,
utilice siempre guantes protectores cuando realice
trabajos de mantenimiento en ella.
1 Compruebe que el freno de la cadena no está puesto tirando
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de la palanca del freno de la cadena/protector de manos hacia
la empuñadura delantera como se muestra en la Fig. 20. Para
obtener más información, consulte las secciones de seguridad
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y funcionamiento del freno de la cadena.
2. Extraiga las dos (2) tuercas de la barra (A, Fig. 21) y la cubierta
del embrague (B).
3. Quite y deseche el separador de embalaje de plástico
(C, Fig. 22) instalado en los espárragos en el lugar de la
barra con fines de envío.
4. Ajuste el pasador de tensión de la cadena (D) por completo
hacia la banda del freno girando el tornillo de tensión de la
cadena (E) en el sentido contrario a las agujas del reloj, como
se muestra en el recuadro Fig. 22.
5. La barra guía (F) contiene una ranura que se encaja sobre los
espárragos de la barra (G). La barra guía contiene también
dos orificios para pasador de tensión de la cadena (H) y dos
orificios de lubricación, uno en cada lado. La barra es
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reversible y cualquiera de los orificios puede ser utilizado con
el pasador de ajuste de la cedena.
6. Coloque la barra guía (F) en los espárragos (G) como se
muestra en la Fig. 22.
7. Introduzca la punta de la barra guía (F) por el bucle de la
cadena (H) como se muestra en la Fig. 23. Los cortadores de
la parte superior de la barra guía deben quedar orientados
hacia la parte delantera de la barra, en el sentido de giro de la
cadena. Consulte el recuadro (M) de la Fig. 24.
8. Encaje la cadena (H) sobre la rueda dentada (I) y dentro de la
ranura de la barra.
PRECAUCIÓN:
importantes en la rueda dentada, tambor del
embrague, barra guía y cadena si la cadena no se
asienta correctamente en la rueda dentada.
9. Vuelva a poner la cubierta del embrague (B). Gire el tornillo de
tensión de la cadena (E) en el sentido de las agujas del reloj
(como se muestra en la Fig. 25, página 86) hasta que el
pasador de tensión de la cadena (D) encaje en su orificio (H).
Instale las dos tuercas de la barra (A). Apriete solo manualmente
las tuercas de la barra. La barra debe estar libre para poderse
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mover para efectuar el ajuste de la tensión.
PRECAUCIÓN: Si no se asegura de que el pasador
de tensión de la cadena está en su orificio, se
producirán daños importantes en la motosierra al
volver a montar la cubierta del embrague.
NOTA: Si la cubierta del embrague no se desliza libremente,
compruebe que el freno de la cadena no está accionado.
Para desacoplar el freno de la cadena con la cubierta del
embrague extraída, agarre la cubierta del embrague como se
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muestra en la Fig. 20 y tire hacia atrás de la palanca del freno
de la cadena/protector de manos.
Se
pueden
producir
es
daños
85
