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MANTENIMIENTO
agite el filtro y límpielo sople a distancia con aire comprimido
desde el interior hacia el exterior. Vuelva a instalar el filtro de aire
en la cubierta. Ponga la cubierta del filtro de aire en la motosierra.
Apriete firmemente el mando de la cubierta.
Un filtro de aire utilizado nunca se puede limpiar por completo.
Se recomienda sustituir el filtro de aire por otro nuevo tras seis
meses de funcionamiento.
PRECAUCIÓN: No ponga nunca el motor en marcha
sin el filtro de aire, ya que se pueden producir daños
importantes.
Compruebe que el filtro de aire está correctamente
colocado en su cubierta antes de volver a montarlo.
Sustituya siempre el filtro si está dañado.
No limpie el filtro con un cepillo.
Unidad de motor de arranque
Utilice un cepillo para eliminar los residuos que haya en las
salidas de refrigeración del conjunto de motor de arranque
90
(Fig. 90).
ADVERTENCIA: El resorte de la bobina está bajo
tensión y podría salir despedido provocando lesiones
graves. No intente nunca desmontarlo ni modificarlo.
Motor
Limpie periódicamente las aletas del volante y del cilindro con
aire comprimido o con un cepillo (Fig. 91). Si hay impurezas en el
cilindro, es posible que el motor se sobrecaliente de forma
91
peligrosa.
ADVERTENCIA: No ponga nunca la motosierra en
marcha sin estar todas las piezas correctamente
colocadas en su sitio, incluyendo la cubierta de la
carcasa de transmisión y el alojamiento de arranque.
Puesto que las piezas se pueden romper y salir
despedidas, los trabajos de reparación del volante y el
embrague los debe realizar personal de un concesionario
de servicio con la formación adecuada.
Bujía
Este motor utiliza una bujía NGK CMR7A con una separación de
las puntas del electrodo de .02" (0.5 mm) (Fig. 92). Utilice una bujía
de repuesto exactamente igual a la original y sustitúyala cada seis
meses o con mayor frecuencia, si es necesario.
ADVERTENCIA: No someta nunca el sistema de
encendido a pruebas con el conector del cable de
encendido desconectado de la bujía o sin estar
correctamente puesta la bujía, ya que las chispas no
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contenidas pueden provocar un incendio. Una
conexión floja entre el terminal de la bujía y el
conector del cable de encendido en la funda puede
generar formación de arco, que puede inflamar los
gases combustibles y provocar un incendio.
