TANKEN
Der Kraftstoff- und der Öltank befinden sich unter der
Sitzbank (Abb. 8) und sind erst nach dem Öffnen des
Schlosses und den Heben der Sitzbank zugänglich.
Der STAR DLX wird mit einem Mechanismus hergestellt, der
das für die Schmierung des Motors bestimmte Öl automatisch
beimischt. Der Roller hat zwei voneinander getrennte Tanks:
A - für das Benzin und B - für das 2-Taktöl (Abb. 9).
Füllen Sie den Tank „A" nie mit einem Benzin-
/Ölgemisch. In den Tank A darf ausschließlich nur
reines Benzin gefüllt werden. In den Öltank darf
dagegen nur 2-Taktöl gefüllt werden.
Das sich in der Ansaugleitung befindliche Öl läuft
durch einen Mechanismus „M" (Abb. 10), der das Öl
automatisch mischt und in dem sich eine
Kolbenpumpe befindet mit variierenden Hubwegungen.
Diese Funktion wird von der Kurbelwelle mittels
Übertragung des Getriebeantriebs gesteuert.
Der Öltank ist mit einer durchsichtigen Kapsel „C"
(Abb. 11) ausgestattet, über die der Füllstand kontrolliert
werden kann und die normalerweise immer mit Öl gefüllt
ist. Ein sich in Reserve befindlicher Ölstand ist anhand
von sich in der Kapsel bildenden Luftblasen erkennbar.
Verwenden Sie immer das empfohlene Motoröl.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass der
Ölansaugschlauch mit Öl gefüllt ist. Sollten Luftblasen
erkennbar sein, den Schlauch „T" von der
automatische 2-Taktölpumpe lösen und so lange Öl
ablassen, bis keine Luftblasen mehr vorhanden sind.
Schließen Sie den Schlauch daraufhin wieder an.
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