SPECIFICATIONS GENERALES
Le Moteur : Un moteur nouvelle génération économique
et qui fournit un haut rendement, est monté sur le cadre
du véhicule à l'aide d'un pivot carter moteur, côté
embrayage.
La roue arrière est installée à l'extérieur de l'arbre de la
boîte de vitesse.
Lubrification : La lubrification du moteur (piston, cylindre,
arbre à cames, roulements principaux du volant) est
effectuée par un dispositif qui mélange automatiquement
l'huile et l'essence.
Ravitaillement en carburant : L'alimentation en huile et
en essence est de type gravitationnel. L'huile est
mélangée à l'essence à l'aide d'un mélangeur
automatique. Le carburateur est pourvu d'une vanne
papillon. La prise d'admission d'air se trouve sous la selle.
Allumage : Se produit au moyen d'un dispositif
d'allumage électrique qui introduit du courant dans un
transformateur de haute tension (Bobine HT) pour
produire une étincelle.
Démarrage : Appuyer sur le bouton à droite du guidon
pour le démarrage électrique. Actionner la pédale de
démarrage au côté droit du scooter pour le démarrage
mécanique.
Refroidissement : L'air forcé est fourni par un ventilateur
centrifuge.
Embrayage : Nouveau, robuste, multidisque à bain
d'huile. Il est actionné par le câble relié au levier situé
au côté gauche du guidon et sa tension est reglable.
Boîte de vitesse : Quatre vitesses sont actionnées
manuellement à gauche sur le guidon avec
l'engrenage couplé immergé dans l'huile qui fonctionne
en combinaison avec le levier d'embrayage.
Chassis intégré : Tôle en acier embouti. Structure
monocoque.
Roues : Interchangeables et réalisées avec jante en
acier embouti avec des pneus de mesure 89x254 mm
(3.50x10).
Guidon : La base en aluminium avec projecteur
intégré, la planche de bord et les clignotants. Tous les
câbles de transmission sont cachés à l'intérieur.
Colonne de direction et suspension : La colonne de
direction est montée sur un goujon du moyeu de la
roue avant. Les suspensions avant et arrière sont
équipées d'un ressort hélicoïdal et d'un amortisseur
hydraulique.
Blocage de sécurité : Le blocage de sécurité est situé
sur la colonne de direction et est actionné par une clé.
Selle : Double selle avec bouton et blocage de
sécurité.
Freins : Le frein à tambour est actionné par le câble
avec expansion des deux mâchoires pour l'arrière.
Pour l'avant il s'agit d'un frein a disque hydraulique.
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