RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SÍNTOMAS
El regulador no abre
Caída de la presión
downstream del regulador
Aumento de la presión
downstream del regulador
Búsqueda del regulador
Se produce congelación
El dispositivo de cierre rápido no
ejecuta el procedimiento de cierre
hermético (solo para la versión BFL)
SÍNTOMAS
No se alcanza el punto
de ajuste deseado
La presión de salida cae muy por
debajo del punto de referencia
La presión de salida aumenta por
encima del punto de ajuste
Lenta respuesta a los cambios
en la demanda de gas
Respuesta demasiado rápida a los
cambios en la demanda
de gas, p. ej., búsqueda
Escape continuo de gas
por el alivio (S)
Tabla 12. Resolución de problemas generales del regulador de la serie FL
CAUSA
Falta de gas entrante
El piloto no recibe presión de gas ni en la entrada ni en las
conexiones de detección
El diafragma del regulador está roto
El dispositivo de cierre rápido no se ha restablecido
Presión upstream insuficiente
Necesidades de caudal superiores al caudal
que el regulador puede suministrar
Válvula de control downstream parcialmente cerrada
Alimentación defectuosa o fuga del piloto
El filtro upstream está obstruido
Piezas de cierre hermético (O-ring, amortiguador) desgastadas
Los depósitos de suciedad en el amortiguador
obstruyen el correcto sellado del obturador
Tomas de control en posiciones incorrectas
Demanda de caudal muy baja
Las válvulas piloto de alimentación y descarga no están
perfectamente ajustadas
Gas húmedo; sin calor o calor insuficiente aplicado a los pilotos
O-ring o amortiguador de cierre rápido desgastados
Asiento con cierre rápido dañado
Tabla 13. Resolución de problemas para los pilotos tipo PS/79-1, PS/79-2, RE/79-1 y RE/79-2
CAUSA
Resorte de calibración (5) demasiado débil
Fugas en las conexiones del piloto
El filtro (componente 41) está obstruido, lo que impide
el paso del gas
El soporte del amortiguador (componente 45) está hinchado,
lo que impide el caudal de alimentación correcto
El soporte del amortiguador (componente 29) está hinchado,
lo que impide el caudal de alimentación correcto
Sellado defectuoso del soporte del amortiguador
(componente 45)
Sellado defectuoso del soporte del amortiguador
(componente 29)
Tasa de caudal insuficiente del asiento de la válvula
(componente 25)
Chorro de calibración sobredimensionado (componente 18)
(solo para los tipos PS/79-1 y PS/79-2)
Tasa de caudal excesiva del asiento de la válvula (25)
El chorro de calibración (18) es demasiado pequeño
(solo para los tipos PS/79-1 y PS/79-2)
Montaje incorrecto de las piezas internas
Sello defectuoso del amortiguador (componente 59)
(solo para los tipos RE/79-1 y RE/79-2)
ACCIONES
Comprobar la alimentación de la estación
Comprobar las conexiones del piloto
Reemplazar el diafragma
Restablecer manualmente el dispositivo de cierre rápido
Comprobar la alimentación de la estación
Comprobar el tamaño del regulador
Abrir completamente la válvula downstream
Comprobar las conexiones del piloto y las piezas internas
Limpiar o reemplazar el filtro
Reemplazar las piezas con fugas
Limpiar o reemplazar el amortiguador
Comprobar la posición de las conexiones
Comprobar el ajuste y la puesta a punto de los pilotos
Comprobar la posición de apertura de las válvulas
de alimentación y descarga
Aumentar la temperatura de calentamiento del gas o secarlo
Reemplazar el O-ring o el amortiguador
Reemplazar el asiento o la funda
ACCIONES
Comprobar el catálogo de resortes y reemplazarlo por uno más fuerte
Comprobar las conexiones de alimentación del piloto y la correcta
alimentación del caudal de gas
Limpiar o reemplazar el filtro (componente 41)
Reemplazar el soporte del amortiguador (componente 45)
Reemplazar el soporte del amortiguador (componente 29)
Reemplazar el soporte del amortiguador (componente 45)
Reemplazar el soporte del amortiguador (componente 29)
Aumentar el caudal mediante el tornillo de registro/pasador (componente 24)
Reemplazar el chorro (componente 18) por uno más pequeño
Reducir el caudal mediante un tornillo pasador (componente 24)
Reemplazar por uno más grande
Comprobar el espacio entre la palanca (componente 36) y el asiento de la
válvula (componente 25)
Reemplazar el amortiguador (componente 59)
Tipo FL
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