Scheppach HC550TC 400V Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale página 155

9.4 Montiranje transportne ručke (slika F)
Učvrstite transportnu ručku (6) vijkom (29) na tlačnim
spremnik (12) kao što je prikazano.
Ponovite ovaj postupak tri puta.
9.5 Ulje za kompresore (slika L)
• Skinite zaporni čep za ulje (y) s otvora za ulijeva-
nje ulja.
• Ulijte isporučeno ulje za kompresore u kućište kom-
presorske pumpe i umetnite zaporni čep za ulje (18)
u otvor za ulijevanje ulja.
• Provjerite razinu ulja s pomoću kontrolnog okanca
(16). Razina ulja trebala bi se nalaziti unutar crve-
nog kružića.
10. Prije stavljanja u pogon
• Prije priključivanja provjerite podudaraju li se po-
datci na označnoj pločici s vrijednostima električne
mreže.
• Napunite kućište kompresorske pumpe uljem kao
što je opisano u točki 9.5.
• Provjerite postoje li na uređaju štete kod transporta.
Sva oštećenja odmah prijavite transportnom podu-
zeću kojim je kompresor otpremljen.
• Postavljanje kompresora potrebno je obaviti u blizini
potrošača.
• Valja izbjegavati duge vodove za zrak i duge dovod-
ne vodove (produžne kabele).
• Pobrinite se za to da je usisani zrak suh i bez pra-
šine.
• Ne rabite kompresor u vlažnoj ili mokroj prostoriji.
• Kompresor je dopušteno rabiti samo u prikladnim
prostorijama (dobro provjetrenim, s okolnom tempe-
raturom +5 °C do 40 °C). U toj prostoriji ne smije
biti prašina, kiselina, para, eksplozivnih ili zapaljivih
plinova.
• Kompresor je prikladan za uporabu u suhim prosto-
rijama. Uporaba nije dopuštena u područjima u koji-
ma se radi s rasprskanom vodom.
• Prije stavljanja u pogon potrebno je provjeriti razinu
ulja u kompresorskoj pumpi.
• Kompresor je dopušteno rabiti samo kratkotrajno, u
suhim okolnim uvjetima, na otvorenom.
• Kompresor je potrebno uvijek održavati suhim i na-
kon rada ne smije ostati na otvorenom.
11. Stavljanje u pogon
m POZOR!
Prije stavljanja u pogon svakako kompletno mon-
tirajte uređaj!
11.1 Sklopka za uključivanje/isključivanje (slika G)
Okrenite sklopku za uključivanje/isključivanje (5) na
tlačnoj sklopki (7) u položaj "Auto". Ako je tlak u tlač-
nom spremniku (12) prenizak, kompresor će se auto-
matski pokrenuti.
Radi isključivanja kompresora okrenite
sklopku za uključivanje/isključivanje (5) u položaj "Off".
11.2 Namještanje tlaka: (Slika A; B)
Regulatorom tlaka (8) namješta se tlak na manometru
(9).
Namješteni tlak moguće je otpustiti na brzoj spojki (10).
Na manometru (11) se očitava tlak u kotlu.
Tlak u kotlu otpušta se na brzoj spojki (19).
11.3 Namještanje tlačne sklopke (slika A)
Tlačna sklopka (7) je tvornički namještena. Tlak isklju-
čivanja cca 8 bar Tlak isključivanja cca 10 bar
11.4 Preopteretna sklopka
Motor je opremljen preopteretnom sklopkom. U sluča-
ju preopterećenja kompresora preopteretna sklopka
automatski se isključuje radi zaštite kompresora od
pregrijavanja. Ako se preopteretna sklopka aktivirala,
isključite kompresor sklopkom za uključivanje/isključi-
vanje (5) i pričekajte dok se kompresor ne ohladi.
Sada pritisnite preopteretnu sklopku (34) i ponovno
uključite kompresor.
11.5 Otpuštanje pretlaka na kraju rada
Otpustite pretlak iz kompresora tako da isključite kom-
presor i potrošite stlačeni zrak koji se još nalazi u tlač-
nom spremniku, npr. s pomoću pneumatskog alata u
praznom hodu ili pištolja za ispuhivanje.
12. Priključivanje na električnu mrežu
Montirani elektromotor priključen je pripravan za
rad. Priključak ispunjava važeće propise VDE i
DIN. Postojeći električni priključak i korišteni pro-
dužni kabel moraju udovoljavati tim propisima.
www.scheppach.com HR | 155