Kärcher ICC 1 S D Manual Del Usuario página 51

Vérifier les entraînements de courroies
trapézoïdales de la pompe hydraulique
et de l'alternateur pour détecter dom-
mage et usure.
Remarque
Les courroies trapézoïdales sont tendues
par un ressort.
Contrôler la pression des pneus
Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
Brancher le manomètre sur la valve du
pneu.
Vérifier la pression et corriger si néces-
saire.
Pression, avant
Pression, arrière
Changement de roue
Danger
Si les réparations doivent être effectuées
sur la voie publique lors de circulation fré-
quente, il convient de porter des vêtements
de sécurité.
Danger
Risque de blessure !
Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
Retirer la clé de contact.
Vérifier la stabilité du sol. Sécuriser le
véhicule à l'aide de cales afin qu'il ne
puisse rouler.
Serrer le frein de stationnement.
Vérifier les pneus
Vérifier que la surface du pneu est
exempte de corps étrangers.
Le cas échéant, retirer les corps étran-
gers.
Utiliser un set de réparation de pneus
approprié et standard.
Remarque
Tenir compte des conseils du fabricant. Ob-
server les données du fabricant concernant
une éventuelle reprise du service. Changer
la roue ou le pneu le plus rapidement pos-
sible.
Point d'un réseau de détail pour le cric
(roues avant)
Point d'un réseau de détail pour le cric
(roues arrière)
Introduire la barre d'acier de 20 mm de
diamètre dans l'alésage prévu à cet ef-
2,9 bars
fet.
2,9 bars
Positionner le cric sous le point de leva-
ge correspondant à la roue avant ou ar-
rière à démonter.
Desserrer les boulons.
Lever le véhicule à l'aide du cric.
Retirer les boulons.
Enlever la roue.
Mettre la roue de rechange.
Mettre en place les écrous de roue.
Abaisser le véhicule à l'aide du cric.
Serrer les boulons.
Remarque
Respecter les étiquettes de symbole (cric)
au point de changement de roue respectif.
Remarque
Utiliser un cric standard approprié.
Contrôler et régler la trace de balayage
du balai latéral
Vérifier la pression des pneus.
Lever les balais latéraux.
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
Abaisser le balai latéral et laisser tour-
ner un court laps de temps.
Lever les balais latéraux.
Déplacer le véhicule en marche arrière.
Contrôler la surface de balayage.
La largeur de la trace de balayage doit être
entre 40 et 50 mm.
Régler la largeur de la trace de balayage :
Régler la largeur de la trace de balaya-
ge en ajustant la butée.
– Tourner la vis dans le sens horaire : la
trace de balayage devient plus étroite
– Tourner la vis dans le sens antihoraire :
la trace de balayage gagne en largeur
Contrôler la surface de balayage.
Remplacer les balais latéraux
Serrer le frein de stationnement.
Lever les balais latéraux.
Desserrer les écrous à main.
Enlever le balai latéral.
Visser le nouveau balai latéral.
Remplir le réservoir d'eau
Dévisser le couvercle du réservoir.
Remplir le réservoir d'eau.
Remarque
Le tuyau d'eau ne doit pas être introduit
pour le remplissage du réservoir d'eau
(pour éviter l'aspiration arrière).
Indicateur de niveau d'eau pour le réservoir
d'eau.
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