Kärcher ICC 1 S D Manual Del Usuario página 43

Avant la mise en service
Frein de stationnement/frein au pied
Remarque
L'appareil est équipé d'un frein au pied qui
sert aussi de frein de stationnement.
Basculement en mode de fonctionne-
ment "frein de stationnement" (P).
Appuyer sur la pédale de frein.
Appuyer sur la pédale de frein et main-
tenir la pression.
Basculement en mode de fonctionne-
ment "frein au pied" (P).
Déchargement de la machine
Remarque
Pour garantir un transport avec sécurité,
l'appareil est assurée avec des sangles de
tension, des cordes ou des chaînes.
Pour décharger cet appareil, procéder com-
me suit :
Serrer le frein de stationnement.
Retirer les sangles de serrage, cordes
ou chaînes des oeillets de transport.
Vous pouvez déplacer la balayeuse de
deux façons:
(1) Pousser la machine (voir déplacement
de la machine sans autopropulsion).
(2) Conduire la machine (voir déplacement
de la machine avec autopropulsion).
Déplacement de la balayeuse sans
autopropulsion
Dévisser le recouvrement arrière
Changer la position du levier de roue li-
bre (mode poussée).
Remarque
Ne jamais déplacer la balayeuse sans l'aide
du moteur à une vitesse supérieure à 10
km/h ni sur de longues distances.
Déplacement de la balayeuse sans
autopropulsion
Changer la position du levier de roue li-
bre (mode déplacement).
Mise en service
Consignes générales
Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
Retirer la clé de contact.
Serrer le frein de stationnement.
Faire le plein
Danger
Risque d'explosion !
– Peut être uniquement utilisé le carbu-
rant mentionné dans le manuel d'utilisa-
tion.
– Ne faites jamais le plein dans des lo-
caux fermés.
– Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
– Faire attention qu'aucun carburant tom-
be sur les surfaces chaudes.
Couper le moteur.
Ouvrir le réservoir de carburant.
Uniquement modèle Diesel : Faire le
plein de gazole
Uniquement modèle essence : Remplir
d'essence normale sans plomb.
Remplir le réservoir au maximum jus-
qu'à 1 cm sous le bord inférieur du bou-
chon de remplissage, puisque le
carburant s'étend à la chaleur.
Essuyer le carburant qui aurait pu dé-
border et refermer le réservoir à carbu-
rant.
Faire le plein avec le bidon.
– Calculer avant la quantité de carburant,
pour éviter qu'il déborde.
Faire le plein avec le pistolet de remplis-
sage
– Introduire le pistolet de remplissage au
maximum possible dans le bouchon de
remplissage. Dès que le pistolet de
remplissage s'arrête pour la première
fois, ne plus continuer.
Travaux de contrôle et de mainte-
nance
Vérifier le niveau d'huile.
Contrôler le niveau de l'huile hydrauli-
que.
Contrôler et maintenir le radiateur
d'eau.
Vérifier la pression des pneus.
Réglage du siège du conducteur.
Contrôler le canal de ventilateur d'aspi-
ration
Contrôler le réglage de la bouche d'as-
piration.
Contrôler la fonction des installations
d'éclairage.
Contrôler la fonction des dispositifs de
signalisation et d'avertissement.
Remplir le réservoir d'eau.
Remarque
Voir description au chapitre Entretien et
maintenance.
Avertissement
Les défauts établis doivent être réparés im-
médiatement ou le véhicule doit être arrêté.
Fonctionnement
Réglage du siège du conducteur
Tirer le levier de réglage du siège vers
l'extérieur.
Déplacer le siège, relâcher le levier et
enclencher le siège.
Essayer de pousser le siège vers l'avant
ou vers l'arrière afin de vérifier qu'il est
bien enclenché.
Régler l'inclinaison du dossier :
libérer le dossier de toute contrainte.
Tirer le déverrouillage du dossier vers le
haut.
Modifier l'inclinaison du dossier par la
position du tronc.
Relâcher le déverrouillage.
Régler le régime moteur
Réglage brut
Appuyer sur le bouton.
– Sorti : régime max.
– Enfoncé : régime min.
Réglage fin
Tourner le bouton
– Dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre: régime min.
– En sens inverse des aiguilles d'une
montre: régime max.
Démarrage de la machine
Prendre place sur le siège du conduc-
teur.
Ne pas actionner la pédale d'accéléra-
teur.
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