Idiomas disponibles
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CODE
CAUSE POSSIBLE
31
Niveau d'huile trop élevé
32
Mauvaise aération
33
Surfaces de refroidissement sales
Trop de pression de refoulement dans le réservoir
34
Le compresseur est trop froid
35
Glossaire
CFM : Pieds cubes par minute ; une unité de mesure de débit d'air.
SCFM : pied cube par minute (standard), une unité de mesure du
soufflage.
PSI : livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.
Pression d'enclenchement: Point de pression bas réglé en usine
qui met en marche le moteur de la pompe pour remettre sous
pression l'air dans le réservoir.
Pression de déclenchement: Point de pression haut réglé en
usine qui arrête le moteur de la pompe et la hausse de pression
dans le réservoir au-delà d'un certain niveau.
Bien aéré: Qualifie un endroit où les gaz d'échappement ou les
vapeurs sont remplacés par de l'air frais.
Circuit réservé: Circuit électrique réservé exclusivement au com-
presseur d'air.
ASME: American Society of Mechanical Engineers (Société amé-
ricaine des ingénieurs mécaniciens). Indique que les composants
sont fabriqués, testés et examinés selon les normes définies par
POSSIBLE SOLUTION
Ramenez au niveau correct. Consulter la rubrique Huile de
la pompe du compresseur sous Entretien.
Placez le compresseur dans un endroit frais, sec et bien
aéré, à une distance de 30 cm (12 po.) du mur le plus
proche.
Nettoyez entièrement toutes les surfaces de refroidissement.
Ouvrez le robinet de purge quand vous mettez en marche
le moteur.
Placez le compresseur dans un endroit plus chaud.
l'ASME.
CSA: L'association canadienne de normes
Indique que les produits qui font avoir examinée cette ins-
cription avoir été fabriquée, testée et aux normes qui sont
fixées par CSA.
L'association canadienne de normes (Etats-Unis) Indique
que les produits qui font avoir fabriqué cette inscription,
testé et examiné aux normes qui sont fixées par CSA.
Ces produits se conforment également à la norme 1450
d'cU.l..
Code Californien : l'appareil pourrait être conforme au code de la
Californie 462 (l) (2)/(M) (2). L'étiquette de spécifications/modèle
est apposée sur le côté du réservoir d'air des appareils qui sont
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