Nota: El conductor debe ajustar la velocidad
del vehículo y la distancia de seguimiento según
la visibilidad de la carretera y las condiciones
meteorológicas y del firme. El sistema de asistencia en
atascos de tráfico no responde a peatones, animales,
vehículos detenidos por completo ni a los vehículos
que crucen el carril ni que se aproximen en sentido
contrario. Si el sistema de asistencia en atascos de
tráfico no puede reducir la velocidad del vehículo de
forma puntual y efectiva, el conductor DEBE accionar
los frenos. En situaciones de tráfico denso, si otro
vehículo se incorpora al carril que está utilizando el
control del sistema de asistencia en atascos de tráfico,
es posible que no lo detecte a tiempo para realizar
una maniobra de frenado. En ese caso, el conductor
deberá accionar los frenos.
El sistema de asistencia en atascos de tráfico se
verá afectado o no funcionará bajo las siguientes
condiciones:
• Las luces de emergencia están activadas.
• El conductor activa el intermitente en dirección a la
línea de carril que el vehículo está a punto de cruzar.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
• El conductor pisa rápidamente el acelerador, realiza una
maniobra de emergencia o pisa el freno bruscamente.
• El sistema detecta que el conductor no ha movido el
volante durante el periodo de tiempo preestablecido.
• Durante la intervención del sistema, el conductor ha
utilizado el volante.
• La línea de carril es demasiado fina, está dañada o mal
definida.
• El vehículo está trazando una curva con un pequeño
radio de curvatura, la carretera es demasiado estrecha
o ancha.
• El vehículo acaba de entrar en un tramo con líneas de
carril o circula por un tramo sin líneas de carril.
• La transmisión del vehículo no está en D.
• El vehículo cambia de carril o se inclina lateralmente
demasiado rápido.
• El radio de giro del vehículo que utiliza el sistema de
asistencia en atascos de tráfico de detección delantera
es demasiado pequeño.
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el sistema de
control de estabilidad (SCS) están activados.
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