Sistema de frenos
Descripción general
Esta serie de modelos está equipada con un sistema de
frenos integrado (IBS), que frena el vehículo mediante
circuitos duales. Preste atención a lo siguiente cuando use
IBS:
• El IBS solo funciona con el sistema de propulsión solo
en modo READY (Preparado). NUNCA permita nunca
que el vehículo esté en marcha libre con el sistema de
propulsión desactivado.
• Si el sistema de alimentación se apaga durante la
conducción, pise el pedal de freno con firmeza y
detenga el vehículo en cuanto el tráfico permita hacerlo
con seguridad.
• Si el rendimiento del IBS baja debido a que la carga de
la pila es baja, o a cualquier otro motivo, tendrá que
aplicar más fuerza de la habitual en el pedal de freno
para que la frenada sea eficaz.
• Si la eficiencia de frenado se reduce debido a un fallo en
el vehículo, póngase en contacto con un Reparador
autorizado de MGlo antes posible.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Modo de respuesta de frenado
IBS puede proporcionar tres modos de respuesta de
frenado diferentes para el vehículo:
• Confort: La respuesta de los frenos es lenta y el tacto
del pedal es suave.
• Normal: La respuesta de los frenos es moderada y el
tacto del pedal es moderado.
• Deportivo: La respuesta de los frenos es rápida y el
tacto del pedal es sensible.
El modo de respuesta de frenado se puede cambiar ajustando
el modo de conducción del vehículo o personalizando los
ajustes en la pantalla de infoentretenimiento. Si se pisa
el pedal de freno o se activan el sistema de control de
la estabilidad (SCS), el sistema de control de la tracción
(TCS) o el sistema de frenos antibloqueo (ABS), el
cambio de modo de respuesta de los frenos no se puede
completar de inmediato.
Regeneración de la frenada de emergencia
Cuando se pisa el pedal de freno para frenar, el IBS
determina la demanda de fuerza de frenado del conductor.
El motor de accionamiento convierte la energía cinética del
5
201
