ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Protección antivuelco activa (ARP)
El sistema ARP es una función que ayuda al conductor
a estabilizar el vehículo bajo condiciones extremas. No
garantiza que el vehículo no vuelque.
Si el vehículo corre riesgo de volcar durante la conducción
dinámica (como el cambio de carril) o la conducción
continuada (como la conducción en un recorrido circular),
elARPfrena automáticamente las ruedas exteriores para
provocar el subviraje del vehículo y así evitar el vuelco.
Nota: Durante el accionamiento de la ARP, la dirección
del vehículo podría percibirse de un modo distinto al
habitual.
Sistema de control de las luces de advertencia
del sistema de frenado de emergencia (HAZ)
Si el conductor realiza una maniobra de frenado de
emergencia y se cumplen determinadas condiciones
durante la conducción, la luz de freno parpadea
automáticamente para alertar a los conductores que
vienen detrás.
Nota: si las luces de emergencia se accionan
manualmente, se suspenderá la función del HAZ.
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Al finalizar la maniobra de frenado de emergencia (no se
detecta desaceleración intensa), la función se desactiva
transcurridos unos segundos.
Nota: cuando la velocidad del vehículo baja de 10
km/h y las luces de frenos dejan de parpadear, las
luces de emergencia se iluminan automáticamente.
Una pulsación corta del botón de las luces de
emergencia o aumentar la velocidad por encima de
20 km/h durante más de 5 segundos, desactiva las
luces de emergencia.
Sistema de frenado multicolisión (MCB)
La función MCB acciona automáticamente los frenos para
reducir la velocidad del vehículo y mejorar su estabilidad
tras una colisión. Está diseñada para reducir el riesgo de
un choque secundario provocado por el movimiento
incontrolado del vehículo tras una colisión.
El MCB se desactivará cuando se cumplan, simultáneamente,
todas estas condiciones:
• Una colisión del vehículo con los cinturones de
seguridad y airbags desplegados.
• La velocidad del vehículo es inferior a 60 km/h.
