ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Regeneración de energía
La
desaceleración
regeneración de energía NO es apta para
frenar de forma segura. El conductor debe
estar SIEMPRE alerta y preparado para
realizar maniobras de frenado y mantener
una conducción segura.
Cuando el vehículo esté frenando o circulando en
sobremarcha o inercia, la función de regeneración de
energía se activa y el motor convierte parte de la energía
cinética vehículo en energía eléctrica, que se almacena en
el paquete de baterías de alta tensión.
Bajo determinadas condiciones, como las siguientes, la
energía no puede regenerarse o está limitada:
• Transmisión en N o R (no circule en inercia con la
transmisión en N).
• Durante la intervención del par (accionamiento del
control de tracción o el SCS).
• Con el paquete de baterías de alta tensión
completamente cargado.
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provocada
por
la
• La temperatura de la batería de alta tensión es
demasiado alta o baja.
El conductor puede seleccionar 4 niveles diferentes de
regeneración a través del sistema de infoentretenimiento.
Modo "Weak" (Débil)
En el modo "Weak" (Débil), se regenera el mínimo de
energía, el vehículo muestra mayores distancias de inercia
y no hay sensación acusada de resistencia a la marcha o de
frenada con el motor. El cuadro de instrumentos muestra
.
Modo "Medium" (Medio)
En el modo "Medium" (Medio) se regenera una cantidad
moderada de energía. El cuadro de instrumentos muestra
.
Modo "Strong" (Fuerte)
En el modo "Strong" (Fuerte), se regenera más energía, el
vehículo muestra distancias de inercia más cortas y hay una
sensación acusada de resistencia a la marcha o de frenada
con el motor. El cuadro de instrumentos muestra
.
