ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
• Estacionamiento (P)
En
esta
posición, la
mecánicamente y se aplica el EPB. Use esta marcha solo
cuando el vehículo esté totalmente detenido.
Pulse el botón de la marcha P y el vehículo engranará
la marcha P.
Nota: Si el pedal de freno no está pisado, el cinturón
de seguridad del conductor está desabrochado y la
puerta del conductor abierta, el vehículo cambiará
automáticamente a la posición P.
• Marcha atrás (R)
Seleccione esta marcha solo cuando el vehículo se
encuentre en parada completa y desee dar marcha
atrás.
Pise el pedal del freno, gire el mando de control de
cambio en sentido antihorario hasta su tope y suéltelo.
El vehículo activa la marcha atrás.
• Punto muerto (N)
Seleccione esta marcha cuando el vehículo se
encuentre en parada completa (por ejemplo, esperando
en un semáforo).
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transmisión
se
bloquea
Con la transmisión en posición de estacionamiento
(P), pise el pedal del freno, gire el mando de control
de cambio en sentido horario o antihorario hasta la
primera posición de estado sin equilibrio y suelte. El
vehículo activa el punto muerto.
Con la transmisión en marcha atrás (R), gire el mando
de control de cambio en sentido horario hasta la
primera posición de estado sin equilibrio y suelte. El
vehículo activa el punto muerto.
Con la transmisión en marcha de avance (D), gire el
mando de control de cambio en sentido antihorario
hasta la primera posición de estado sin equilibrio y
suelte. El vehículo activa el punto muerto.
• Avance (D)
Se utiliza para la conducción normal.
Con la transmisión en P, R o N, pise el pedal del freno,
gire el mando de control de cambio en sentido horario
hasta su tope y suéltelo. El mando de control de cambio
accionado por resorte regresará a su posición central y
el vehículo engranará la marcha de avance (D).
