Antes de la conducción
Apertura y cierre
NOTA: No deje la llave electrónica en el
maletero, ya que el vehículo podría
bloquearse y puede quedarse fuera sin
poder abrir el vehículo.
NOTA: Si el vehículo se había bloqueado
previamente, seguirá bloqueado y los
indicadores de dirección parpadearán
cuando la puerta se cierre.
La alarma del maletero se activará tan pronto
como se cierre la puerta del maletero.
NOTA: El dispositivo de alarma/bloqueo
del vehículo puede activarse con el
maletero abierto. Esto le permitirá
cargar la batería de 12 V mientras deja
el resto del vehículo bloqueado. Suena
un tono largo para alertarle de esto.
Botón de liberación interior del maletero
ADVERTENCIA: Los niños sin
supervisión pueden quedarse
encerrados en un maletero abierto y
corren el riesgo de sufrir lesiones. Se
debe enseñar a los niños a no jugar
en o alrededor del vehículo.
En caso de que niños y adultos queden
encerrados en el interior del maletero, se
proporciona un botón de liberación interior
mecánico como una vía de escape.
1.10
El botón está situado en la zona del maletero. El
botón se ilumina en color verde cuando el
vehículo está activo y parpadea cuando el
vehículo está bloqueado o apagado. Esta
operación es completamente independiente del
estado de encendido. Hay 2 modos para el botón:
1.
Si el vehículo se pone en movimiento
cuando se presiona el botón, se libera el
cierre principal para permitir que entre aire
al maletero, pero se impide que se abra
mediante el cierre secundario.
2.
Si el vehículo está detenido, se liberan
ambas trabas para permitir que el ocupante
salga del maletero.
Cubierta de servicio
Apertura
ADVERTENCIA: La cubierta de servicio
puede estar muy caliente, por lo que
existe el riesgo de sufrir quemaduras
graves. Abra la cubierta de servicio
solo después de que se haya enfriado.
ADVERTENCIA: Los tubos de escape
pueden estar muy calientes, por lo
que existe el riesgo de sufrir
quemaduras graves. Abra la cubierta
de servicio únicamente desde la parte
lateral del vehículo.
ADVERTENCIA: Existen riesgos de
sufrir lesiones si la cubierta de
servicio está abierta, incluso si el
motor no está en marcha.
Los componentes del motor se
calientan mucho y existe el riesgo de
sufrir quemaduras graves.
El sistema de encendido del motor
conduce alta tensión. Nunca toque
los componentes del sistema de
encendido, la bobina de encendido,
los cables de encendido ni las
conexiones de las bujías.
