Idiomas disponibles
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ES
Prepare a partir de estos dos componentes una
mezcla de gasolina y aceite con una relación de
50:1:
Relación de mez-
cla
50 partes de ga-
solina: 1 parte de
aceite de 2 ciclos
1. Mezclar gasolina y aceite de 2 tiempos en
una botella de
mezcla de combustible (consulte las cantida-
des en la tabla en función de la capacidad de
su botella de mezcla de combustible).
2. Cierre la botella de mezcla de combustible y
agítela con fuerza varias veces para que la
gasolina y el aceite se mezclen bien.
Vierta la mezcla de gasolina y aceite (14)
1. Coloque el aparato sobre una superficie pla-
na y estable. El cierre (14/1) del depósito de
combustible debe quedar hacia arriba.
2. Limpie el tapón (14/1) del depósito de com-
bustible, el depósito de combustible (14/2) y
los componentes circundantes para que a la
hora de verter mezcla de gasolina y aceite no
caiga suciedad al depósito de combustible.
3. Abra lentamente el tapón de depósito de
combustible para que la mezcla de gasolina
y aire a presión salga poco a poco del depó-
sito de combustible al aire libre. Deje el tapón
colgando del depósito de combustible.
4. Inserte un embudo (14/3) en el empalme de
llenado (14/4) del depósito de combustible.
5. Vierta la mezcla preparada de gasolina y
aceite de la botella de mezcla de combustible
(14/5) hasta el borde inferior del empalme de
llenado del depósito de combustible pero sin
que rebose.
6. Retire el embudo y enrosque el tapón apre-
tándolo firmemente a mano.
7. Limpie la mezcla de gasolina y aceite que se
haya podido derramar en el aparato y en la
superficie de apoyo.
86
Gasolina
Aceite de 2
[litros]
ciclos [mili-
litros]
1 l
20 ml
3 l
60 ml
5 l
100 ml
6 FUNCIONAMIENTO
6.1
Preparación
Antes del arranque
■
Coloque la desbrozadora en un suelo liso y
libre de obstáculos. La herramienta de corte
no debe estar en contacto con ningún objeto
ni con el suelo.
Durante el arranque
■
No se suba sobre el vástago para evitar que
este o el engranaje cónico del mismo sufran
daños.
■
Adopte una posición segura y sujete la des-
brozadora de forma segura por la brida de la
carcasa.
Posición del mando estárter
CHOKE
Arranque en frío
Si el motor está frío, es decir, que no se ha ope-
rado durante más de 5 minutos se ejecuta un
"arranque en frío".
Arranque en caliente
Cuando el motor esté aún caliente, es decir, po-
co después de haberlo apagado se realizará un
"arranque en caliente". El estárter no se utilizará
para este proceso.
6.2
Arrancar/detener el motor (05, 09)
NOTA Con la función "Ready to Start"
el interruptor de encendido/apagado siempre
está en posición ENCENDIDO. Para detener el
aparato deslice el interruptor de encendido/apa-
gado a la posición APAGADO. Tras accionar el
interruptor, este regresa automáticamente a la
posición ENCENDIDO.
NOTA Restablecimiento automático del
mando estárter. En caso de un arranque repen-
tino del motor, el mando estárter vuelve a colo-
carse automáticamente en la posición RUN al ac-
cionar el acelerador.
Arranque en frío
1. Gire el mando estárter (05/4, 09/4) a la posi-
ción CHOKE.
126 L | 126 B | 130 L | 130 B | 140 B | 140 L | 151 B
Funcionamiento
RUN
