El cinturón de seguridad del conductor está abrochado
y la puerta del conductor está cerrada.
El vehículo está parado de forma estable en una
pendiente.
El SCS no tiene fallos.
El EPB está libre de averías y liberado.
El motor está arrancado.
En marcha D o R.
La fuerza de accionamiento del pedal de freno ha sido
suficiente antes del arranque.
Nota: El HHC también puede funcionar cuando el
vehículo circula marcha atrás cuesta arriba.
Control de Descenso de Pendientes (HDC)
El HDC es sólo una función auxiliar y no
siempre es posible garantizar que el vehículo
pueda descender una pendiente pronunciada
a baja velocidad (por ejemplo, si el suelo está
resbaladizo, hay nieve o hielo o la pendiente
es demasiado pronunciada).
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Cuando el HDC está en uso, el conductor
debe seguir prestando mucha atención al
estado de conducción del vehículo y tomar el
control activo cuando sea necesario. Porque
en
ciertos
casos,
temporalmente del estado de funcionamiento.
En algunas condiciones de conducción cuesta
abajo (por ejemplo, bajando una pendiente a
gran
velocidad,
relativamente pequeña), el HDC no es
operativo, por lo que el conductor deberá
controlar la velocidad pisando el pedal del
freno para garantizar una conducción segura.
El sistema HDC es una función auxiliar diseñada para los
vehículos que circulan en pendiente pronunciada. Reduce
la velocidad aplicando la fuerza de frenado, lo que ayuda al
conductor
a
conducir
suavemente
pronunciadas.
Nota: Cuando el HDC está funcionando, el sistema de
frenos producirá una ligera vibración o ruido de
funcionamiento, lo cual es un fenómeno normal.
Nota: No cambie a N cuando el HDC esté
funcionando, ya que se desactivará la función HDC.
el
HDC
puede
salir
o
si
la
pendiente
es
en
pendientes
157
5
