ASIENTOS Y SISTEMAS DE SUJECIÓN
chasis más alto.
Colisión frontal en ángulo con las barras de protección.
Impacto en la parte trasera o lateral del vehículo.
Vuelco del vehículo.
Bolsas de aire laterales y bolsas de aire laterales
de cortina*
En las condiciones descritas a continuación u otras
similares, es posible que no las bolsas de aire laterales y las
bolsas de aire laterales tipo cortina no sean desplegadas.
Impactos laterales en determinados ángulos.
Impactos laterales ligeros como el de una motocicleta.
Impacto lateral en el compartimento del motor.
Choque lateral contra el maletero.
Vuelco del vehículo.
Colisión frontal en ángulo con las barras de protección.
Colisión lateral con postes.
Colisión frontal con vehículos estacionados o en
movimiento.
El impacto se produce desde la parte trasera del
vehículo.
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Servicio y Sustitución de las Bolsas de Aire
Servicio de los Componentes SRS
NO instale ni modifique las bolsas de aire.
Queda terminantemente prohibida cualquier
modificación de la estructura del vehículo o
del mazo de cables del sistema de las bolsas
de aire.
Está prohibido modificar la estructura del
vehículo.
Esto
funcionamiento normal del SRS.
NO permita que estas zonas estén inundadas
de líquido y NO utilice gasolina, detergente,
crema para muebles ni abrillantadores.
puede
afectar
al
