3-6
Spur Gear Maintenance
Mantenimiento corona
Upper Center Gear Box Removal and Installation
Screwdriver
Destornillador
Z581
Z578
TP. Flat Head Screw M3x12mm
Tornillo avellanado M3x12mm
Z581
TP. Flat Head Screw M3x18mm
Tornillo avellanado M3x18mm
Z567
Super Gear Removal and Installation
Z950
Cross Wrench
Llave en cruz
7
mm
Z684
87042
a
Flanged Lock Nut M4
SPRING 4.9x8x7mm
Tuerca autoblocante M4
Muelle 4,9x8x7mm
Z260
PIN 2.5x12mm
Pasador 5x12mm
87042
b
WASHER 4.3x10x1.0mm
Arandela 4,3x10x1.0mm
Adjusting the Slipper Clutch
Ajuste embrague
The spur gear should slip when firm pressure is applied.
If the slipper clutch is too tight it may damage the drive
train. After running, if slipper clutch is too lose, tighten
1/4 turn.
La corona central debe deslizar ligeramente con una
fuerte presión. Si el embrague esta demasiado apretado
puede dañarse la transmisión. Si después de rodar el
embrague esta demasiado suelto, apriételo 1/4 de vuelta.
Refer to Exploded View
5-1
Ver despiece
Montaje y desmontaje transmisión central superior.
Z578
Montaje y desmontaje corona central
Z260
86130
72130
B072
METAL BUSHING 5x11x4mm
Casquillo metálico 5x11x4mm
1
Tighten locknut all the way.
Apriete la tuerca a fondo
Z581
B072
87042
2
Z950
22
Z569
TP. Binder Head Screw M3x15mm
Tornillo cabeza redonda M3x15mm
Z569
Remove adhesive backing.
Retire el protector tras.
72131
76937 47T
b
a
87042
Z950
Z684
7
mm
Z950
Loosen (1/2) turn.
Aflójela 1/2 vuelta