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E
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NAV11N - NAV11NT
NAV11EI - NAV11TEI
12.6.3 Montaje
SI SE DESMONTAN NEUMÁTICOS
MUY PESADOS, ACERQUE LA
RUEDA A LA BASE TODO LO PO-
SIBLE ANTES DE TERMINAR LA
OPERACIÓN.
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE/DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS,
COMPRUEBE QUE LA PRESIÓN
DE BLOQUEO DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE SE APROXIME
AL VALOR MÁXIMO DE FUNCIO-
NAMIENTO (150 BAR).
El montaje de los neumáticos tipo Tubeless se efectúa
generalmente con la herramienta de disco; si la rueda
es particularmente difícil de montar utilizar la herra-
mienta de gancho.
Con disco destalonador
Efectuar las siguientes operaciones:
• Sujetar la llanta al mandril según las indicaciones
descritas en el párrafo "BLOQUEO DE LA RUEDA".
• Lubrificar abundantemente los talones del neumático
y los bordes de la llanta con el lubrificante específico,
utilizando el pincel suministrado en dotación.
UTILIZAR SOLO LUBRIFICANTE
ESPECIAL PARA NEUMATICOS.
LOS LUBRIFICANTES IDONEOS
NO CONTIENEN NI AGUA, NI HI-
DROCARBUROS, NI SILICONA.
• Montar la pinza (Fig._29 ref._1) en el borde exterior
de la llanta en el punto más alto como se indica en
la Fig._29.
Fig._29
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig._6).
• Bajar completamente el brazo del mandril de blo-
• Levantar el brazo del mandril de bloqueo con el neu-
• Colocarse en la posición de trabajo C (Fig._6).
• Posicionar el disco destalonador (Fig._31 ref._2) a
1
LA PINZA DEBE SER FIRMEMEN-
TE SUJETADA AL BORDE DE LA
LLANTA.
queo. Hacer rodar el neumático sobre el taburete y
engancharlo a la mordaza (Fig._30 ref._1).
mático enganchado y girarlo en el sentido contrario a
las agujas del reloj de unos 15-20 cm; el neumático
se colocará en posición oblicua con respecto a la
llanta (véase Fig._30).
Fig._30
una distancia de unos 1,5 cm (½") del borde de la
llanta. La mordaza (Fig._31 ref. _1) de montaje está
en la posición 11 horas. Girar el mandril hasta llevar
la pinza en el punto más bajo (6 horas).
Fig._31
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