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DURANTE TODAS LAS OPERACIONES DE MON-
TAJE Y DESMONTAJE DE LOS NEUMÁTICOS
ES POSIBLE DOBLAR LA VELOCIDAD DE RO-
TACIÓN DEL DISPOSITIVO AUTOCENTRANTE
GIRANDO EL SELECTOR (FIG. 8C-8D REF . C).
SI SE TRABAJA CON RUEDAS DE GRAN PESO
Y DIÁMETRO, ES ACONSEJABLE LLEVAR A
CABO ESTAS OPERACIONES CON UNA VELO-
CIDAD BAJA.
LUBRICAR CON CUIDADO LOS TALONES DE
LOS NEUMÁTICOS PARA PROTEGERLOS DE
POSIBLES DAÑOS Y PARA FACILITAR LAS
OPERACIONES DE MONTAJE Y DESMONTAJE.
12.5 Funcionamiento brazo porta herra-
mientas
El brazo porta herramientas puede mantener duran-
te las fases de trabajo dos posiciones estables y más
exactamente:
1) Posición de "trabajo";
2) Posición "fuera de trabajo".
En posición de "trabajo"; (Fig._14 ref._1) el brazo por-
ta herramientas se encuentra bajado hacia el mandril y
en esta posición tiene que realizar diversas operaciones
de destalonado, desmontado y montado del neumático.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
Fig._14
1
En posición "fuera de trabajo" (Fig._15 ref._1) el brazo
porta herramientas se encuentra en posición vertical
y tiene que ser llevado en esta posición cada vez que
no es necesario su uso y para ir de un lado al otro del
neumático durante las diversas fases de trabajo.
El brazo porta-herramientas se desplaza de la posición
"fuera de trabajo" a la posición "de trabajo" y viceversa
de manera manual.
EN LA POSICIÓN DE TRABAJO, LA
PALANCA DE ENGANCHE (FIG. 1
REF . 8) TIENE QUE SER ENGAN-
CHADA AL CARRO HERRAMIENTA
(VÉASE FIG. 16).
El brazo porta herramientas cuando se encuentra en
la posición "fuera de trabajo", puede ser desplazado
lateralmente de manera manual en una de las dos
posiciones predispuestas en el carro, para mejor ubi-
carse (de acuerdo a la operación que se va a realizar
sucesivamente), antes de ser llevado nuevamente en
posición de "trabajo".
POSICIÓN
DE DESBLOQUEO
7505-M001-3_B
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NAV11N - NAV11NT
NAV11EI - NAV11TEI
Fig._15
1
Fig._16
POSICIÓN
DE BLOQUEO
E
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