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Esquema de manutenção
Abaixo segue uma lista dos cuidados a ter com a máquina. A maioria dos pontos encontram-se descritos na secção
Manutenção. O utente só pode efectuar trabalhos de manutenção e assistência do tipo descrito nestas instruções.
Intervenções maiores devem ser efectuadas por uma oficina autorizada.
Manutenção
Limpe a máquina externamente.
Verifique se a correia de suporte está intacta.
Verifique se a argola de suspensão está intacta.
Verifique se o bloqueio do acelerador e se o acelerador funcionam com
segurança.
Verifique se o contacto de paragem funciona.
Verifique se o punho e a direcção estão completos e devidamente fixos.
Verifique se o equipamento de corte não gira na marcha em vazio.
Limpe o filtro de ar. Troque se necessário.
Verifique se a protecção está em bom estado e sem rachaduras. Troque
a protecção se esta foi sujeita a golpes ou se tem rachaduras.
Verifique se a lâmina está bem centrada, bem afiada e não apresenta
rachaduras. Uma lâmina descentrada causa vibrações que podem
danificar a máquina.
Verifique se o cabeçote de recorte está intacto e não apresenta
rachaduras. Substitua o cabeçote de recorte se necessário.
Verifique se o parafuso de bloqueio do equipamento de corte está
correctamente apertado.
Verifique se os parafusos e porcas estão apertados.
Verifique se não há fuga de combustível do motor, depósito ou tubagem
de combustível.
Verifique se a protecção para transporte da lâmina está completa e se
pode ser devidamente fixada.
Verifique o dispositivo de arranque e a sua corda.
Verifique se os isoladores de vibração estão danificados.
Limpe a vela de ignição por fora. Desmonte e controle a distância entre
os eléctrodos. Ajuste a distância para 0,5 mm ou substitua a vela de
ignição. Verifique se a vela de ignição não produz interferências de
rádio.
Limpe o sistema de arrefecimento da máquina.
Limpe ou substitua a rede retentora de faíscas do silenciador (só se
aplica a silenciadores sem catalisador)
Limpe o carburador exteriormente e o espaço à volta deste.
Verifique se a engrenagem angular está cheia de massa lubrificante a
3/4. Ateste com massa especial se necessário.
Verifique se o filtro de combustível não está sujo e se o tubo de
combustível não está gretado nem tem outros defeitos. Se necessário
substituir.
Verifique todos os cabos e conexões.
Verifique a embraiagem, as molas da embraiagem e o tambor de
acoplamento com vista a desgaste. Se necessário, substituir as peças
numa oficina autorizada.
Substitua a vela de ignição. Verifique se a vela de ignição não produz
interferências de rádio.
Controle e limpe a rede retentora de faíscas do silenciador (só se aplica
a silenciadores com catalisador)
MANUTENÇÃO
Controle
Controle
diário
semanal
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X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
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X
X
X
X
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X
X
X
X
Controle
mensal
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X
X
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Portuguese – 63
