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Safety Information
Diagramm – Wellenbelastung
Heißpunkte
Während des Betriebs können folgende Heißpunkte am Mo-
tor hohe Temperaturen erreichen: Das Bild zeigt Heißpunkte
für bestimmte Modelle:
• Dichtring an der Abtriebswelle (A, B, C)
• Gelenk zwischen vorderem Teil und Zahnkranz (A, B)
• Schlüsselgriff (A, B)
Die höchsten Temperaturen treten auf, wenn der Motor unbe-
lastet bei vollem Druck läuft. Bei steigendem Drehmoment
drosselt der Druckluftmotor die Drehgeschwindigkeit und
damit die Temperatur.
Warnung
Diese Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme des Mo-
tors gründlich durchlesen und beim Betrieb genau befolgen.
Motor und Zubehör dürfen nur für den vorgesehenen Zweck
verwendet werden.
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© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9834 2143 00
Aus Gründen der Produkthaftung und Betriebssicherheit
müssen alle Änderungen an Motore und/oder Zubehör vom
dafür verantwortlichen Techniker des Herstellers genehmigt
werden.
Zur Vermeidung von Verletzungen und langfristigen
Schäden:
• Wenn der Motor ATEX-zertifiziert ist, müssen Filter/
Geräuschdämpfer an der Auslassöffnung des Motors in-
stalliert werden.
Zur Reduzierung der Lärmbelastung wird auch für an-
dere Anwendungen die Verwendung eines
Schalldämpfers empfohlen.
• Vor der Ausführung von Einstellarbeiten den Motor von
der Druckluftleitung trennen!
• Schützen Sie Ihre Hände, Haare und Kleidung vor
dem Erfassen durch rotierende Teile.
Wartung
• Wartungs- und Reparaturarbeiten an diesem ATEX-Pro-
dukt dürfen lediglich von entsprechend autorisiertem
Personal ausgeführt werden. Anschließend müssen eine
Leerlaufprüfung sowie Temperaturmessungen an den
Heißpunkten (siehe Abbildung) vorgenommen und
schriftlich aufgezeichnet werden.
Nach einer Leerlaufprüfung mit mindestens 5 Minuten
Dauer darf die Oberflächentemperatur die Summe aus
45°C + Umgebungstemperatur nicht überschreiten,
wobei die Umgebungstemperatur zwischen 0 – 40°C
liegen kann.
LZB33-L-AV013-11 ATEX
