15. ANEXO 3: PERDIDA DE POTENCIA NOMINAL DEL MOTOR:
La potencia nominal del motor se declara para las siguientes condiciones ambientales en
consonancia con las normas ISO-8528-1:2005 e ISO-3046-1:2002.
Presión atmosférica: 100 kPa
Temperatura ambiente: 25ºC
Humedad relativa: 30%
Si las condiciones ambientales del sitio son distintas a los estándares es posible que exista
una pérdida de potencia nominal del motor.
Dicha pérdida depende de las características de cada motor. Por favor consultar dichas
pérdidas en las fichas técnicas.
De acuerdo a la normativa ISO-3046-1:2002, las pérdidas de potencia nominal del motor
que se podrían encontrar son:
15.1. PERDIDA DE POTENCIA NOMINAL DE MOTORES SIN ENFRIADOR DE
AIRE:
Altitud a nivel del
Presión barométrica
mar
m
0
101,3
100
100,1
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
2200
2400
2600
2800
3000
3200
3400
3600
3800
4000
Nota: Condiciones ambientales de T=298 K y P=100 kPa.
Para conocer la pérdida de potencia nominal de un motor en concreto, remitirse a las especificaciones técnicas
del fabricante.
-10
0
kPa
1,33 1,23 1,18 1,13 1,09 1,05 1,01 0,97 0,94 0,90 0,87
1,32 1,22 1,17 1,12 1,08 1,04 1,00 0,96 0,93 0,90 0,86
99,5
1,31 1,21 1,16 1,12 1,08 1,03 1,00 0,96 0,92 0,89 0,86
98,7
1,31 1,20 1,16 1,11 1,07 1,03 0,99 0,95 0,92 0,89 0,85
96,7
1,29 1,18 1,14 1,09 1,05 1,01 0,97 0,94 0,90 0,87 0,84
95,5
1,27 1,17 1,13 1,08 1,04 1,00 0,96 0,93 0,89 0,86 0,83
94,4
1,26 1,16 1,12 1,07 1,03 0,99 0,96 0,92 0,89 0,85 0,82
93,2
1,25 1,15 1,11 1,06 1,02 0,98 0,95 0,91 0,88 0,85 0,82
92,1
1,24 1,14 1,10 1,05 1,01 0,97 0,94 0,90 0,87 0,84 0,81
90,9
1,23 1,13 1,08 1,04 1,00 0,96 0,93 0,89 0,86 0,83 0,80
89,9
1,22 1,12 1,07 1,03 0,99 0,96 0,92 0,88 0,85 0,82 0,79
88,8
1,20 1,11 1,06 1,02 0,98 0,95 0,91 0,88 0,84 0,81 0,78
87,7
1,19 1,10 1,05 1,01 0,97 0,94 0,90 0,87 0,84 0,80 0,78
86,7
1,18 1,09 1,04 1,00 0,96 0,93 0,89 0,86 0,83 0,80 0,77
85,6
1,17 1,08 1,03 0,99 0,96 0,92 0,88 0,85 0,82 0,79 0,76
84,5
1,16 1,07 1,02 0,98 0,95 0,91 0,87 0,84 0,81 0,78 0,75
83,5
1,15 1,06 1,01 0,97 0,94 0,90 0,87 0,83 0,80 0,77 0,75
82,4
1,14 1,05 1,00 0,96 0,93 0,89 0,86 0,82 0,79 0,77 0,74
81,5
1,13 1,04 1,00 0,96 0,92 0,88 0,85 0,82 0,79 0,76 0,73
80,5
1,12 1,03 0,99 0,95 0,91 0,87 0,84 0,81 0,78 0,75 0,72
79,5
1,11 1,02 0,98 0,94 0,90 0,87 0,83 0,80 0,77 0,74 0,72
77,6
1,08 1,00 0,96 0,92 0,88 0,85 0,82 0,79 0,76 0,73 0,70
75,6
1,06 0,98 0,94 0,90 0,87 0,83 0,80 0,77 0,74 0,71 0,69
73,7
1,04 0,96 0,92 0,88 0,85 0,81 0,78 0,75 0,73 0,70 0,67
71,9
1,02 0,94 0,90 0,86 0,83 0,80 0,77 0,74 0,71 0,68 0,66
70,1
1,00 0,92 0,88 0,85 0,81 0,78 0,75 0,72 0,70 0,67 0,64
68,4
0,98 0,90 0,87 0,83 0,80 0,77 0,74 0,71 0,68 0,66 0,63
66,7
0,96 0,88 0,85 0,81 0,78 0,75 0,72 0,69 0,67 0,64 0,62
64,9
0,94 0,87 0,83 0,80 0,76 0,73 0,71 0,68 0,65 0,63 0,60
63,2
0,92 0,85 0,81 0,78 0,75 0,72 0,69 0,66 0,64 0,61 0,59
61,6
0,90 0,83 0,80 0,76 0,73 0,70 0,68 0,65 0,62 0,60 0,58
Temperatura (ºC)
5
10
15
20
25
65
GRUPOS ELECTROGENOS DIESEL V2.9
30
35
40
45
50
0,84
0,83
0,83
0,82
0,81
0,80
0,79
0,79
0,78
0,77
0,76
0,76
0,75
0,74
0,73
0,73
0,72
0,71
0,70
0,70
0,69
0,68
0,66
0,65
0,63
0,62
0,61
0,60
0,58
0,57
0,56
