Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Перед началом работы внимательно прочтите данную
инструкцию.
Проверьте наличие всех деталей в комплекте.
Детали, изображённые на иллюстрациях в данной
инструкции, могут отличаться от деталей конкретной
модели. Эти иллюстрации используются для разных
инструкций, поэтому могут изменяться в зависимости
от модели двигателя. Однако основная информация
соответствует действительности.
Данный комплект содержит:
Обозначение
Топливный фильтр*
Инструкции по установке
* Патрубки, топливопроводы, топливные шланги,
топливные краны не входят в комплект поставки и
заказываются отдельно.
ПРИМЕЧАНИЕ. Одиночные фильтры оснащаются
пробками. Снимите эти пробки перед началом
установки.
ПРИМЕЧАНИЕ. Эти фильтры предназначены для
использования в качестве фильтров предварительной
очистки, которые устанавливаются в комбинации со
стандартным топливным фильтром.
Фильтр подсоединяется к стороне всасывания
подкачивающего насоса (между подкачивающим
насосом и топливным баком).
Чтобы уменьшить сопротивление в топливной
заборной трубе, по высоте фильтр должен
располагаться между основанием топливного бака и
подкачивающим насосом.
Фильтры также выполняют функцию водоотделителей,
т.е. отделяют воду, которая всегда присутствует в
дизельном топливе, и накапливают ее в корпусе
фильтра. Для слива воды из фильтра корпус фильтра
оснащается сливной пробкой / краном. Некоторые
фильтры являются прозрачными и оснащаются
алюминиевым защитным корпусом.
ПРИМЕЧАНИЕ. Фильтры имеют отдельное отверстие
в корпусе для подсоединения электронного
датчика воды, который предупреждает владельца о
переполнении фильтра.
Входное отверстие фильтра имеет маркировку «IN», а
выходное — «OUT».
Установка
1. Установите фильтр вертикально на переборку или
стойку, где отсутствуют значительные вибрации от
двигателя. Также необходимо предусмотреть удобство
осмотра и замены фильтрующего элемента.
ПРИМЕЧАНИЕ. Размеры свободного пространства
над крышкой фильтра, необходимого для замены
фильтрующего элемента, показаны на эскизах (рис. 1–4).
ПРИМЕЧАНИЕ. В заборной трубе между баком и
фильтром должен быть установлен запорный клапан.
На сдвоенных фильтрах запорный клапан также
имеется в составе фильтра.
Топливопровод
ВНИМАНИЕ! Во время установки необходимо
строго соблюдать все правила техники безопасности.
Запрещается курить и использовать источники
открытого пламени рядом с топливной системой.
Используйте состав Loctite
патрубках.
Количество
Поз. на рис.
1
1
1
-
574 на резьбовых
®
Обслуживание
Фильтрующий элемент
Засоренный фильтрующий элемент может стать
причиной неисправности двигателя. Убедитесь, что
на борту имеется запасной фильтрующий элемент,
изготовленный компанией Volvo Penta.
ПРИМЕЧАНИЕ. Двойной фильтр оснащен
манометром, который позволяет определить
необходимость замены фильтра. Проверяйте
показания манометра и выполняйте замену фильтра
при следующих значениях давления:
•
6–10 дюймов ртутного столба («Hg») на холостом
ходу, или
•
16–20 дюймов ртутного столба («Hg») при
максимальных оборотах двигателя.
Фильтр в сборе* Фильтрующий элемент, 10 микрон Фильтрующий элемент, 30 микрон
№ по каталогу
№ по каталогу
877768
3838852
22677640
3838852
877770
3838852
877771
3838854
889280
3838854
889281
3838854
23566131
* Фильтры в сборе поставляются с установленным
фильтрующим элементом пропускной способностью 10
микрон, за исключением узлов № 23566131, в которых
установлен фильтрующий элемент на 30 микрон.
Замена фильтрующего элемента
- Снимите Т-образную рукоятку и крышку фильтра
- Извлеките засорившийся фильтрующий элемент,
поворачивая его вокруг оси
- Вставьте новый фильтрующий элемент до упора
- Заполните фильтр чистым дизельным топливом
- Замените уплотнение на крышке
- При необходимости замените уплотнительное
кольцо на Т-образной рукоятке
- Смажьте уплотнение чистым дизельным топливом
- Установите крышку и затяните Т-образную рукоятку от руки.
Перед первым запуском
Снимите крышку и заполните фильтр чистым дизельным
топливом. Установите крышку и закрутите ее рукой.
Протрите все потеки дизельного топлива. Откройте
топливный кран. ПРИМЕЧАНИЕ. Если используется
сдвоенный фильтр, убедитесь, что рукоятка клапана
находится в открытом положении (все фильтры
задействованы). Запустите двигатель и проверьте систему.
Очистка корпуса фильтра
Выполняйте очистку корпуса фильтра по необходимости.
Используйте для этого чистую, мягкую ветошь или щетку и
мыльную воду. Запрещается использовать растворители
(кроме дизельного топлива) или абразивные чистящие
средства. Тщательно протрите и высушите корпус
фильтра перед возвратом в эксплуатацию.
См. рисунок ниже.
ВАЖНО: Если топливный фильтр предварительной
очистки используется в комбинации с электрическим
запорным клапаном (1), необходимо снять обратный
клапан (если установлен) в предварительном топливном
фильтре (2). Если этого не сделать, функция останова не
будет работать из-за недостаточного вакуума в насосе
высокого давления.
1
№ по каталогу
889419
889419
889419
889422
889422
889422
889419
2
