10. Zpětný startér
11. Rukojeť tažného startéru
12. Spínač zapalování
13. Měrka oleje
14. Vypouštěcí víčko oleje
15. Vypouštěcí víčko oleje
Při přepravě je motor stroje bez oleje, proto je nutné jej před prvním spuštěním
doplnit. Pro mazání motoru používejte pouze čerstvý motorový olej v souladu s
doporučeními (viz tabulka technických údajů):
•
Umístěte stroj na rovnou vodorovnou plochu.
Odšroubujte uzávěr plnicího hrdla motorového oleje (případně
•
můžete použít měrku oleje) a nalijte olej jejím otvorem (použijte např.
trychtýř), přičemž dávejte pozor, aby nepřetekl nad povolenou hladinu
(označená oblast na měrce). Při kontrole hladiny neutahujte měrku
úplně!
Doporučuje se udržovat hladinu blíže k horní než spodní přípustné
•
hladině. V případě přeplnění může být přebytečný olej odsát přes
zátku nebo otvor měrky.
POZOR: provoz motoru s nesprávnou hladinou oleje může způsobit jeho poškození!
Zkontrolujte hladinu motorového oleje před každým provozem stroje, když je motor
ještě studený.
V případě práce s nedostatečným množstvím oleje v motoru ochranný systém
automaticky vypne motor a ochrání jej před poškozením. Pokud nelze motor
nastartovat po automatickém vypnutí, zkontrolujte hladinu oleje.
DŮLEŽITÉ: motor zařízení je určen pouze pro spalování bezolovnatého benzínu bez
příměsí oleje. Použití jiného, zastaralého, s příliš vysokým obsahem etanolu nebo
nekvalitního paliva, může vést k poruše motoru. Palivo doplňujte pouze při
vypnutém motoru a dávejte velký pozor, aby se palivo nerozlilo přes motor, zvláště