6. Leva dell'acceleratore
7. Leva di aspirazione
8. Rubinetto carburante
9. Carburatore
10. Avviamento a rinculo
11. Manico di avviamento
12. Interruttore di accensione
13. Astina di livello dell'olio
14. Tappo di scarico dell'olio
15. Tappo di scarico dell'olio
Durante il trasporto il motore della macchina è privo di olio, pertanto deve essere
rabboccato prima del primo avviamento. Utilizzare solo olio motore nuovo secondo
le raccomandazioni (vedere la tabella dei dati tecnici) per la lubrificazione del
motore:
Posizionare la macchina su una superficie piana e orizzontale.
•
Svitare il tappo di carico olio motore (in alternativa si può usare l'astina
•
livello olio) e versare l'olio attraverso il suo foro (usare, ad esempio, un
imbuto), facendo attenzione a non traboccare oltre il livello consentito
(zona contrassegnata sull'astina). Non serrare completamente l'astina
durante il controllo del livello!
Si consiglia di mantenere il livello più vicino al livello superiore rispetto
•
al livello inferiore consentito. In caso di riempimento eccessivo, l'olio
in eccesso può essere aspirato attraverso il tappo o il foro dell'asta di
livello.
ATTENZIONE: far funzionare il motore con un livello dell'olio non corretto può
danneggiarlo! Controllare il livello dell'olio motore prima di ogni operazione con la
macchina a motore ancora freddo.
In caso di lavoro con una quantità insufficiente di olio nel motore, il sistema di
protezione spegnerà automaticamente il motore, proteggendolo da eventuali