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danni. Se non è possibile avviare il motore dopo l'arresto automatico, controllare il
livello dell'olio.
IMPORTANTE: il motore del dispositivo è progettato esclusivamente per la
combustione di benzina senza piombo senza additivi d'olio. L'uso di altro, stantio,
con un contenuto di etanolo troppo elevato o carburante di bassa qualità, può
causare guasti al motore. Fare rifornimento solo a motore spento, prestando molta
attenzione a non versare carburante sul motore, soprattutto quando è caldo -
pericolo di incendio! Se il motore è caldo, attendere almeno 2 minuti prima di
effettuare il rifornimento.
Posizionare la macchina su una superficie piana e orizzontale.
•
•
Il serbatoio del carburante si trova sulla parte superiore dell'unità.
Svitare il tappo del serbatoio (con l'icona dell'erogatore). Non estrarre
•
il filtro a rete all'interno dell'apertura!
Rabboccare il carburante attraverso l'apertura del tappo - il livello
•
massimo di carburante nel serbatoio non deve superare il limite
superiore dell'indicatore di livello rosso nel filtro a rete, ovvero
raggiungere la parte inferiore del bocchettone di riempimento (vedere
la figura sopra).
3.3.
Utilizzo del dispositivo.
3.3.1 Avvio
Impostare la valvola del carburante - l'icona del distributore - in posizione
•
"ON" in modo che il carburante possa fluire dal serbatoio al carburatore
per avviare il motore.
Solo a motore freddo : azionare lo starter, ovvero portare la leva dell'aria
•
in posizione chiusa ("CHOKE" o "CLOSE", a seconda del tipo di motore) -
vedere l'icona universale.
•
La leva dell'acceleratore (sul motore o sul volante) - controllo del regime
del motore - posizionata a ca. 1/3 della scala nella direzione di rotazione
rapida.
