aa
8.12
Atık gaz piston geri beslemesinin montajı
1. Gövde ve atık gaz piston geri beslemesi üzerindeki okları
hizalayınız.
2. Atık gaz piston geri beslemesini, dayanak noktasına
kadar gövde içine itiniz.
3. Yerine oturana kadar atık gaz piston geri beslemesini ale-
te vidalayınız.
aa
8.13
Aletin birleştirilmesi
1. Pistonu, aletteki dayanak noktasına kadar itiniz.
2. İşaretleme kafasını atık gaz piston geri beslemesine bas-
tırınız.
3. İşaretleme kafasını, yerine oturuncaya kadar alete vidala-
yınız.
aa
8.14
X-462HM çelik işaretleme kafasının bakımı ve
tr
temizliği
Çelik işaretleme kafası, fazla sayıda işaretleme yapılma-
sından sonra (veya problemlerin ortaya çıkması durumun-
da, örneğin darbe parçasının hasar görmesi veya işaretle-
me kalitesinin düşük olması durumunda) temizlenmelidir.
1. Damga işareti, kilitleme kolunun açılması aracılığıyla
çıkarılmalıdır.
2. Dört adet cıvata (M6 30) altı köşeli anahtar ile sökül-
melidir.
3. Üst yarım gövde alt kısmından (Dikkat, sıkı bağlantı!)
örneğin bir plastik çekiç kullanılarak ayrılmalıdır.
4. O-Ring'i içeren darbe parçası, sönümleme elemanları
ve adaptör yapı grubu çıkarılmalı ve bunların bireysel
aşınma durumları kontrol edilmelidir.
5. Kilitleme kolu aks ile birlikte çıkarılmalıdır.
6. İşaretleme kafasının birleştirilmesinden önce, darbe
parçasının hasar durumu kontrol edilmelidir. Kullanılmış
veya aşınmış bir darbe parçası zamanından önce devre
dışı kalmaya ve yetersiz işaretleme kalitesine neden
olabilir.
7. İşaretleme kafasının iç tarafını ve aksı temizleyiniz.
8. Adaptör parçasını yarım gövdeye yerleştiriniz.
9. Darbe parçasının üzerinden yeni bir O-Ring yerleştiri-
niz.
10. Aksı, kilitleme kolu ile birlikte deliğe yerleştiriniz
11. Darbe parçasının montajından sonra sönümleme ele-
manlarını yerleştiriniz.
12. Üst yarım gövdeyi, alt yarım gövdenin üzerine oturtunuz
ve dört adet cıvata aracılığıyla (M6 30) Loctite ve altı
köşeli bir anahtar kullanarak sıkıca vidalayınız.
92
aa
8.15
X-462CM poliüretan işaretleme kafasının bakımı ve
temizliği
Çelik işaretleme kafası, fazla sayıda işaretleme yapılma-
sından sonra (veya problemlerin ortaya çıkması durumun-
da, örneğin darbe parçasının hasar görmesi veya işaretle-
me kalitesinin düşük olması durumunda) temizlenmelidir.
Damga işareti, kilitleme kolunun açılması aracılığıyla
1.
çıkarılmalıdır.
2. Emniyet vidası (M6 30
şık 15 tur döndürülerek sökülmelidir.
3.
Kilit tertibatı işaretleme kafasından çıkarılmalıdır.
Darbe parçası, O-Ring ve sönümleme elemanı ile bir-
4.
likte çıkarılmalı ve bu parçaların aşınma durumları ayrı
ayrı kontrol edilmelidir. Gerekli olması durumunda,
deliğe bir zımba yerleştirilmelidir.
Kilitleme kolu aks ile birlikte açık olan konuma doğru
5.
döndürülerek ve küçük bir kuvvet uygulanarak dışarı
çekilmelidir.
Darbe parçasının hasar durumu iyice kontrol edilmeli-
6.
dir. Kullanılmış veya aşınmış bir darbe parçası zama-
nından önce devre dışı kalmaya ve yetersiz işaretleme
kalitesine neden olabilir.
7.
İşaretleme kafasının iç tarafını ve aksı temizleyiniz.
Aks, kilitleme kolu ile birlikte şekilde gösterildiği gibi
8.
deliğe yerleştirilmeli ve yerine oturana kadar içeri bas-
tırılmalıdır.
Darbe parçasının üzerinden yeni bir lastik O-Ring yer-
9.
leştiriniz.
10.
Sönümleme elemanı darbe parçasının üzerine yerleş-
tirilmeli ve her iki parça işaretleme kafasına sürülmeli-
dir.
11.
Kilit tertibatı işaretleme kafasına yerleştirilmeli ve emni-
yet vidası (M6 30) bir iç altı köşe anahtar ile sıkılmalı-
dır.
8.16 Bakım ve onarım çalışmaları sonrasında kontrol
Bakım ve onarım çalışmalarından sonra tüm koruma terti-
batlarının yerinde olup olmadığı ve hatasız çalışıp çalışma-
dığı kontrol edilmelidir.
UYARI:
Hilti spreyi haricindeki yağlama maddelerinin kullanılması
lastik elemanlara, özellikle de tampona hasar verebilir.
) iç altı köşe anahtar ile yakla-