Programa de inspección de mantenimiento
Cada
Revisión
1.500 ho-
antes del
ras
viaje
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61979-4-MM-ES
Cada
3.000
horas*
Microprocesador:
Realice una prueba de revisión antes del viaje (consulte el apartado
"Realización de una prueba de revisión antes del viaje").
Motor:
Compruebe el suministro de combustible.
Compruebe el nivel de aceite del motor.
Observe si se producen ruidos anómalos, vibraciones, etc.
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Inspeccione el estado en que se encuentran las correas y asegúrese de que la
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tensión es la adecuada.
Compruebe la presión del aceite del motor en caliente y en alta velocidad
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(debería mostrar "OK").
Compruebe el nivel de líquido refrigerante del motor y la protección
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anticongelante (-34°C [-30°F]).
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Drene el agua del depósito de combustible y revise la ventilación.
Compruebe el montaje del motor para verificar que no está desgastado.
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Sustituya el elemento del filtro de aire EMI 3000 (consulte el apartado "Filtro de
aire EMI 3000") cada 3.000 horas de funcionamiento o cada 2 años (el periodo
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que transcurra primero). Consulte la nota.
Sustituya el separador de agua/filtro del combustible principal EMI 3000.
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Consulte la nota.
Sustituya el filtro de combustible secundario EMI 3000. Si lo hay, consulte la
•
nota.
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite (en caliente). Se necesita un
aceite con un índice API de CJ-4 o CK-4. Consulte la nota.NOTA: En caso de
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que se utilice habitualmente combustible biodiésel (B20), el filtro de
aceite y el aceite del motor se deben sustituir cada 1.500 horas.
Cambie el líquido refrigerante ELC del motor (rojo) cada 5 años o 12.000 horas.
Las unidades equipadas con ELC tienen una placa de identificación del ELC en el
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tanque de expansión (consulte el apartado "Sistema de refrigeración del
motor").
Compruebe y ajuste la velocidad del motor. Consulte la sección "Ajuste de la
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velocidad del motor".
Cambie el filtro de combustible/separador de agua. Consulte la nota**.
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Revise las boquillas del sistema de inyección cada 3.000 horas como mínimo.
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Consulte la nota***.
Sustituya los tubos de retorno de combustible entre las boquillas de inyección
—
de combustible cada 10.000 horas.
Sistema eléctrico:
Revise los terminales de la batería y el nivel de electrolito.
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Compruebe si existen conexiones o cables dañados en el cableado.
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Inspeccione las conexiones de los cables del generador de CA para comprobar
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si están seguras.
Estructura:
Inspeccione/repare lo siguiente
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