Tabla de contenido
Motor
SG 3000e
Modelo
Tipo de combustible
Capacidad de aceite
Tipo de aceite
Viscosidad del aceite
R.p.m. nominales del motor
A A V V I I S S O O
D D a a ñ ñ o o s s e e n n e e l l e e q q u u i i p p o o ! !
N N O O p p o o n n g g a a e e n n
f f u u n n c c i i o o n n a a m m i i e e n n t t o o e e l l m m o o t t o o r r e e n n
N N I I N N G G U U N N A A u u n n i i d d a a d d a a m m á á s s d d e e
1 1 0 0 0 0 r r . . p p . . m m . . p p o o r r e e n n c c i i m m a a d d e e l l a a
v v e e l l o o c c i i d d a a d d m m á á x x i i m m a a i i n n d d i i c c a a d d a a
p p a a r r a a e e v v i i t t a a r r d d a a ñ ñ o o s s a a l l
r r e e c c t t i i f f i i c c a a d d o o r r a a c c t t i i v v o o . .
Presión del aceite del motor
Holgura de la válvula de admisión
Holgura de la válvula de escape
Temperatura de ajuste de la válvula
Presostato de baja presión del aceite (normalmente cerrado)
Interruptor de alta temperatura del
líquido refrigerante
Termostato del líquido refrigerante del
motor
Tipo de líquido refrigerante del motor
S S y y s s t t e e m m C C o o n n t t a a m m i i n n a a t t i i o o n n ! !
O O n n l l y y O O A A T T e e x x t t e e n n d d e e d d l l i i f f e e c c o o o o l l a a n n t t s s ( ( C C h h e e v v r r o o n n D D e e l l o o ® ® X X L L C C o o r r
e e q q u u i i v v a a l l e e n n t t ) ) s s h h o o u u l l d d b b e e a a d d d d e e d d t t o o T T h h e e r r m m o o K K i i n n g g s s y y s s t t e e m m s s . .
C C o o n n v v e e n n t t i i o o n n a a l l c c o o o o l l a a n n t t s s s s h h o o u u l l d d n n o o t t b b e e u u s s e e d d ( ( T T y y p p i i c c a a l l l l y y
i i d d e e n n t t i i f f i i e e d d b b y y g g r r e e e e n n o o r r b b l l u u e e - - g g r r e e e e n n c c o o l l o o r r ) ) . . I I f f a a c c o o n n v v e e n n t t i i o o n n a a l l
c c o o o o l l a a n n t t i i s s c c o o m m b b i i n n e e d d w w i i t t h h t t h h e e T T h h e e r r m m o o K K i i n n g g f f a a c c t t o o r r y y f f i i l l l l u u p p t t o o
2 2 5 5 % % b b y y v v o o l l u u m m e e , , t t h h e e c c o o o o l l a a n n t t m m u u s s t t b b e e c c h h a a n n g g e e d d a a t t t t h h e e n n e e x x t t
s s e e r r v v i i c c e e o o p p p p o o r r t t u u n n i i t t y y . . A A b b o o v v e e 2 2 5 5 % % , , t t h h e e c c o o o o l l a a n n t t m m u u s s t t b b e e
c c h h a a n n g g e e d d i i m m m m e e d d i i a a t t e e l l y y . . C C o o n n v v e e n n t t i i o o n n a a l l c c o o o o l l a a n n t t s s d d i i l l u u t t e e / / i i n n t t e e r r a a c c t t
w w i i t t h h t t h h e e a a d d d d i i t t i i v v e e p p a a c c k k a a g g e e s s o o f f e e x x t t e e n n d d e e d d l l i i f f e e c c o o o o l l a a n n t t w w h h i i c c h h
s s i i g g n n i i f f i i c c a a n n t t l l y y r r e e d d u u c c e e s s t t h h e e s s e e r r v v i i c c e e l l i i f f e e o o f f t t h h e e c c o o o o l l a a n n t t . .
Capacidad del sistema de líquido
refrigerante
61979-4-MM-ES
A A V V I I S S O O
TK486VG Tier 2 EPA
El combustible diésel debe cumplir la norma EN590.
12,3 litros (13 cuartos de galón); llenar hasta el nivel de
lleno en la varilla indicadora.
API con índice CK4 o superior
Use aceites de distintas densidades adecuados para la
temperatura ambiente (se suministra con aceite 10W30).
Por debajo de -22°F (-30°C): SAE 0W-30 (sintético)
De -30°C a +50°C: SAE 5W-40 (sintético)
De -25°C a +30°C: SAE 10 W-30
De -25°C a +40°C: SAE 10 W-40
De -15°C a +40°C (o de -10°C a +50°C): SAE 15 W-40
SG-3000e
Alta velocidad: 1.890 r.p.m.
Baja velocidad:1.560-1.580 r.p.m.
De 120 a 320 kPa (de 1,2 a 3,2 bar) (de 18 a 47 PSI)
De 0,15 a 0,25 mm
De 0,15 a 0,25 mm
21°C
117 ±21 kPa (1,17 ±0,21 bar) (17 ±3 PSI)
Sensor: De 101,7 a 107,2°C o más (apagado)
Nota: El controlador SG 1.5 utiliza un sensor para
proporcionar protección contra la alta temperatura
del líquido refrigerante del motor.
71°C
ELC ("Extended Life Coolant", líquido refrigerante de
mayor duración), que es de color ROJO.
Llenado de fábrica con refrigerante de mayor duración
(ELC) Chevron Delo® XLC, concentración de glicol/agua al
50%. Protección anticongelación de -37°C/-34°F
Líquidos refrigerantes compatibles:
•
Chevron Delo® XLC
•
Havoline Delo® XLC (Europa)
•
Caltex Delo® XLC (Asia)
O BIEN
Cumple los requisitos de rendimiento de las normas ASTM
D6210 y ASTM D3306.
Líquido refrigerante de mayor duración OAT, sin nitritos
9,5 litros (10 cuartos de galón) con tanque de derrame
C C a a r r a a c c t t e e r r í í s s t t i i c c a a s s t t é é c c n n i i c c a a s s
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