Ford Mark LT 2012 Manual Del Usuario página 281

ADVERTENCIA: Desactivar el control de oscilación del
remolque aumenta el riesgo de perder el control del vehículo,
sufrir lesiones graves e incluso la muerte. Ford no recomienda
desactivar esta función, excepto en situaciones donde la reducción de
velocidad pueda ser perjudicial (por ejemplo, al subir un cerro),
cuando el conductor tenga gran experiencia en arrastre de remolques y
pueda controlar la oscilación del remolque y mantener un
funcionamiento seguro.
DIRECCIÓN
Su vehículo está equipado con sistema de dirección eléctrica
servoasistida (EPAS). No existe un depósito de líquido que revisar ni
rellenar.
Si el vehículo pierde la potencia eléctrica mientras maneja (o si el
encendido se gira a OFF [Apagado]), puede maniobrar la dirección del
vehículo manualmente, pero con mayor esfuerzo. Bajo condiciones
extremas, el esfuerzo para maniobrar la dirección puede aumentar. Esto
se produce para evitar sobrecalentamiento y daños permanentes en el
sistema de dirección. Si esto ocurriera, no se pierde la capacidad de
maniobrar el vehículo en forma manual ni se generan daños
permanentes. Las típicas maniobras en la dirección y manejo permitirán
que el sistema se enfríe y que la dirección servoasistida vuelva a la
normalidad.
Si la dirección se desvía o se pone dura, revise si hay:
• una llanta mal inflada.
• desgaste disparejo de las llantas.
• componentes de la suspensión sueltos o desgastados.
• componentes de la dirección sueltos o desgastados.
• alineamiento incorrecto de la dirección.
Una comba alta en el camino o el viento de costado alto también pueden
hacer que la dirección parezca desviarse o tirar hacia un lado.
EJE DESPLAZABLE LIMITADO (SI ESTÁ EQUIPADO)
Este eje proporciona mayor tracción en superficies resbalosas,
especialmente cuando una de las ruedas está sobre una superficie con
tracción deficiente. En condiciones normales, el eje de desplazamiento
limitado funciona como un eje trasero estándar. El eje puede presentar
un leve ruido o vibración en giros cerrados con el vehículo a velocidad
baja. Éste es un comportamiento normal e indica que el eje está
funcionando.
2012 Mark LT (mlt)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Manejo
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