Asientos y sistemas de seguridad
Las mujeres embarazadas siempre
deben utilizar su cinturón de
seguridad. La correa pélvica del
cinturón combinado debe quedar lo
más baja posible, apoyada sobre los
huesos de las caderas y cruzando
por debajo del vientre, ajustada del
modo más firme pero cómodo
posible. La correa del hombro se
debe posicionar de tal modo que
pase sobre la parte media del
hombro y el centro del pecho.
Retractores de administración de energía
Su vehículo tiene un sistema de cinturones de seguridad con retractores
de administración de energía en el asiento del conductor y del pasajero
delantero exterior.
Un retractor de administración de energía es un dispositivo que despliega
la correa de manera controlada. Esta característica está diseñada para
ayudar a reducir más aún el riesgo de lesiones provocadas por fuerza al
ocupante.
Deberán reemplazarse los sistemas de cinturones de seguridad con
retractor de administración de energía si hubieran estado en uso en un
choque frontal, en que se inflaron las bolsas de aire delanteras. Consulte
la sección Mantenimiento de los cinturones de seguridad en este
capítulo.
Modos de bloqueo de los cinturones de seguridad
Todos los sistemas de seguridad en el vehículo son cinturones pélvicos y
de hombros combinados. El cinturón de seguridad del conductor y el
cinturón de seguridad opcional del asiento central delantero sólo tienen
el primer modo de bloqueo. Todos los pasajeros de los asientos
exteriores y los cinturones de seguridad del asiento trasero tienen ambos
modos de bloqueo, según se describe a continuación:
Modo sensible del vehículo
Éste es el modo normal del retractor que permite el libre ajuste de la
longitud de la correa del hombro según los movimientos del pasajero y el
bloqueo según el movimiento del vehículo. Por ejemplo, si el conductor
frena repentinamente, hace un viraje muy cerrado o el vehículo recibe un
impacto de aproximadamente 8 km/h (5 mph) o más, los cinturones de
seguridad combinados se bloquean para ayudar a reducir el movimiento
hacia delante del conductor y de los pasajeros.
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2012 Mark LT (mlt)
Owners Guide, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
