cambiar las planchas protectoras cuando lo recomienda
el fabricante (...) El objetivo del corte de sierra es crear
un plano debilitado tan pronto como la junta pueda
cortarse (...) El cronometraje del proceso de early-entry
permite practicar las juntas antes de que aparezcan
tensiones importantes en el hormigón..."
En el boletín de ingeniería Concrete Floors on the
ground de la PCA (Portland Cement Association,
Asociación de Cemento Portland) se afirma también
que:
"Unas juntas adecuadas pueden evitar las antiestéticas
grietas aleatorias. Algunos aspectos de las juntas que
contribuyen a lograr un buen trabajo son: la elección del
tipo de junta correcto para cada ubicación, establecer
un buen patrón y disposición de las juntas y aplicar
la junta en el momento correcto (...) Cronometrar el
serrado de las juntas es vital. Existen en el mercado
sierras ligeras, de corte temprano y alta velocidad
que permiten el serrado de la junta poco después de
terminar el suelo, a veces, entre 0 y 2 horas después
(...) Si se practica el corte pocas horas después de
acabar el trabajo, es posible evitar la aparición de
grietas aleatorias..."
Husqvarna tiene un solo sistema de corte seco Ultra
Early Entry (Soff‐Cut), que evita la aparición de grietas
aleatorias mediante el cronometraje temprano del corte.
Con el método Soff‐Cut, las juntas de control se
practican menos de 2 horas después del proceso de
acabado.
El corte de las juntas debería practicarse en cuanto el
hormigón soporte el peso de la sierra y del operario en
cada punto de la junta y antes del endurecimiento final.
Si las juntas no se cortan en este plazo, no se está
respetando el método Soff-Cut Ultra Early Entry.
Antes de utilizar el producto
1. Realice el mantenimiento diario. Consulte
de mantenimiento en la página 18 .
2. Compruebe que la guía frontal está girada hacia
delante.
3. Llene el depósito de aceite. Consulte
en la página 34 para obtener más información
sobre el aceite de motor recomendado.
4. Compruebe el nivel de aceite. Consulte
Comprobación del nivel de aceite del motor en la
página 23 .
Repostaje de combustible
ADVERTENCIA:
recipientes dentro de un vehículo. Riesgo de
incendio. Coloque el recipiente en el suelo y
lejos del vehículo.
PRECAUCIÓN:
con un octanaje inferior a 90 octanos RON
793 - 001 - 19.04.2022
Programa
Datos técnicos
No llene los
No utilice gasolina
(87 AKI). Esto puede provocar daños en el
producto.
PRECAUCIÓN:
plomo. No utilice gasolina sin plomo que
contenga más de un 10% de etanol.
La gasolina con un contenido de etanol
superior a un 10 % supone un riesgo de
incendio y también puede causar problemas
de arranque y rendimiento. También puede
dañar las piezas metálicas, de goma y de
plástico del sistema de combustible.
PRECAUCIÓN:
gasolina que contenga metanol.
PRECAUCIÓN:
combustible más de 30 días en un
recipiente. Un combustible que haya
caducado puede provocar daños en el
producto.
1. Saque el producto del vehículo de transporte y
déjelo en el suelo. Si no es posible, realice
el repostaje del producto utilizando un recipiente
portátil, en lugar de directamente con el surtidor.
ADVERTENCIA:
únicamente recipientes de gasolina
aprobados.
2. Abra el tapón del depósito de combustible
lentamente para liberar la presión.
3. Asegúrese de que la boquilla toca el borde superior
de la abertura del depósito de combustible hasta
que el depósito de combustible esté lleno. No utilice
dispositivos de apertura-cierre de boquillas.
4. Limpie la zona de alrededor del tapón del depósito
de combustible.
5. Apriete el tapón del depósito de combustible
completamente. Si el tapón del depósito de
combustible no se aprieta, existe riesgo de incendio.
6. Antes de arrancarlo, lleve el producto a 3 m
(10 pies) de distancia como mínimo del punto en el
que llenó el depósito.
Arranque del motor
PRECAUCIÓN:
producto se puede arrancar con la marcha
adelante engranada. Asegúrese de que la
palanca de velocidad de avance esté en la
posición de "PARADA" antes de arrancar el
motor.
Utilice gasolina sin
Nunca utilice
No guarde el
Utilice
El motor de este
13