BFT E5 Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 13

Al agradecerle la preferencia que ha manifestado por este producto, la
empresa está segura de que de él obtendrá las prestaciones necesarias para
sus exigencias. Lea atentamente el folleto "Advertencias" y el "Manual de
instrucciones" que acompañan a este producto, pues proporcionan
importantes indicaciones referentes a la seguridad, la instalación, el uso y el
mantenimiento del mismo.
Este producto cumple los requisitos establecidos por las normas reconocidas
de la técnica y las disposiciones relativas a la seguridad. Confirmamos su
conformidad con las siguientes directivas europeas: 89/336/CEE, 73/23/CEE
(y modificaciones sucesivas).
1) GENERALIDADES
A automatização E5, é constituída por um motoredutor electromecânico
compacto que ocupa o mínimo espaço e que, graças à sua versatilidade,
pode ser aplicado em qualquer pilar ou coluna. O bloqueio do portão no
fecho é garantido por uma fechadura eléctrica, e a manobra manual de
emergência efectua-se facilmente, depois de ter-se desbloqueado a
fechadura eléctrica com a chave personalizada fornecida, graças a
reversibilidade do motoredutor. A segurança total contra o esmagamento,
está garantida por uma embraiagem de discos múltiplos e o funcionamento
no final do percurso é regulado com temporizador. O motoredutor (fig. 1)
é constituído por: Monobloco motor "M", Redutor epicicloidal "R",
Embraiagem mecânica de discos múltiplos "E", Braço de impulso "B".
2) DADOS TÉCNICOS
Alimentação monofásica
Motor
Potência máxima
Relação de redução
Condensador
Absorção
Lubrificação
Impulso máximo
Velocidade de abertura
Peso máximo da folha
Comprimento máximo da folha
Máximo grau de abertura
Reacção ao choque
Manobra manual
N° de manobra em 24 horas
Condições ambientais
Grau de protecção
Peso do operador
Dimensões
(*) Tensões especiais a pedido
3) INSTALAÇÃO DA AUTOMATIZAÇÃO
3.1) Controles preliminares
Controle que:
- a estrutura do portão seja suficientemente robusta. A posição de fixação
deve ser avaliada segundo a estrutura da folha. Em todos os casos, o
braço de manobra deve empurrar num ponto da folha reforçado.
- as folhas se movam manualmente e sem esforço por todo o percurso.
Se o portão não é instalado pela primeira vez, controle o estado de
desgaste de todos os componentes. Repare ou substitua as partes
defeituosas ou consumidas. A fiabilidade e a segurança da
automatização é directamente influenciada pelo estado da estrutura do
portão.
3.2) Aplicações previstas
A posição standard de montagem do Mod. E5 está representada na fig. 3.
Todavia, se desejar automatizar um portão para peões com folha até 1,4
metros de comprimento pode-se aumentar a velocidade de abertura
aproximando a posição de junção do portão "A" ao gonzo (fig. 4) ou
encurtando a alavanca articulada "L2" (fig. 5).
Se a medida mínima de 210 mm do desenho da fig. 6 não poder ser
respeitada devido à presença de um muro no ângulo, pode-se utilizar o
braço extensível (fig. 7); neste caso todavia, a folha deve possuir um
comprimento máximo de 1,6 m e um peso máximo de 100 kg. Se a medida
máxima de 200 mm (fig. 3) não poder ser respeitada por causa do pilar
demasiado grosso, pode-se usar a versão E5L com ambos os braços "L1-
L2" alongados (fig. 8). Para portões pesados, com folhas até 2 metros e 200
kg de peso, pode-se pedir o braço "L2" alongado (fig. 9) que desenvolve
uma força maior; neste caso, recorde-se que o tempo de abertura aumenta
porque aumentam os graus de rotação da alavanca "L1". Se desejar
automatizar um portão com abertura angular de 180° (fig. 10) ou se no pilar
não houver espaço para aplicar o motor é possível fazer um recorte na
folha em correspondência do gonzo do portão (fig. 11); neste caso, o peso
da folha não deve ser sustido pelo motoredutor e cada folha deve ter um
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
230V~ ±10% 50/60 Hz (*)
1400 r.p.m.
250 W
1/1296
8 µF
0.8A
graxa permanente
350 Nm
22 s (~ 6 graus / s)
200 kg
1800 mm
130 ° - 180° com braço extensível
Embraiagem mecânica multidiscos
Desbloqueio da fechadura eléctrica com chave
50
-10°C +60°C
IP 44
8 kg
Veja fig. 2
comprimento máximo de 1,6 metros e um peso máximo de 100 kg.
ATENÇÃO! O accionador mod. E5 não deve ser instalado com o grupo
embraiagem virado para baixo.
4) ANCORAGEM DO MOTOREDUTOR
A placa de suporte do motoredutor é fixada ao pilar nos seguintes modos:
- Se o pilar for metálico, com uma robusta solda eléctrica (fig. 12).
- Se o pilar for de alvenaria, a placa deverá ser ancorada em profundidade
por intermédio de grampos "Z" soldados na parte traseira da mesma
(fig. 13).
- Se o pilar for de pedra, e o portão for pequeno e não precisar de muita
força para a abertura, pode-se fixar a placa com quatro cavilhas metálicas
de expansão "T" (fig. 14).
- Se o pilar for de pedra e o portão for grande, solde a placa sobre uma
contra-placa angular "C", fixada com quatro cavilhas de expansão (fig.
15).
- Terminada a fixação da placa de ancoragem monta-se o motoredutor
fig. 16.
- Com o portão fechado, abrande a embraiagem (fig. 23) e posicione o
braço motor de maneira que o mesmo forme um ângulo de pressão
como está indicado nas várias figuras de posicionamento.
- Bloqueie provisoriamente (com pinças de mola) a conexão "A" (fig. 17)
à folha e efectue a abertura manual da mesma. Controle que o braço
motor não crie condições de perigo de esmagamento ou de ficar presos
durante todo o movimento.
- Fixe a forquilha de conexão "A" à folha (fig. 17) efectuando quatro furos
roscados "F" no ponto escolhido. Preste atenção a que braço esteja
bem nivelado (fig. 18).
- Nos motoredutores com braço extensível Mod. E5S, a corrediça "S" está
fixada com a abertura de deslizamento virada para o chão (fig. 19); a
mesma deve estar à máxima distância do pilar consentida pelo braço
"L1".
5) APLICAÇÕES DA FECHADURA ELÉCTRICA
A reversibilidade do motoredutor torna necessária a aplicação de uma
fechadura eléctrica.
O tipo de fechadura eléctrica fornecida pela Empresa é o Mod. EBP (fig.
20), constituído por um electroíman de funcionamento contínuo com
engate ao solo. Neste dispositivo a excitação permanece por todo o
período de trabalho do motoredutor, consentindo ao dente de engate "D"
de chegar levantado ao bloqueio de fecho, evitando rastejamentos no chão
que poderiam comprometer o movimento. No caso de portão de duas
folhas, a folha com a fechadura eléctrica deve fechar por última. Utilize uma
central de comando com a regulação de retardo no fecho da segunda folha.
6) BLOQUEIOS DE PARAGEM
É obrigatório posicionar os bloqueios de paragem "F" (fig. 21), quer na
abertura quer no fecho, para fazer parar o percurso das folhas na posição
desejada.
7) PREDISPOSIÇÃO DA INSTALAÇÃO ELÉCTRICA
Prepare a instalação eléctrica como está indicado na fig. 22, fazendo
referência às normas vigentes para instalações eléctricas CEI 64-8, IEC
364, harmonização HD 384 e outras normas nacionais. Mantenha bem
separadas as ligações de alimentação de rede das ligações de serviço
(fotocélulas, dispositivos de comando, etc.). Na fig. 22 estão indicados o
número das ligações e a secção para um comprimento de 100 m; para
comprimentos superiores, calcule a secção para a carga real da
automatização. Os componentes principais para um automatização são
(fig. 22):
I Interruptor omnipolar homologado com abertura dos contactos de
pelo menos 3 mm, com protecção contra as sobrecargas e os
curtos-circuitos, apto a isolar a automatização da rede. Se não for
presente, instale um interruptor diferencial homologado de
capacidade apropriada com limite de 0,03 A, à montante da
automatização.
QR Quadro de comandos e receptor incorporado
SPL Cartão de pré-aquecimento à bordo do quadro parafuncionamento
a temperaturas inferiores a – 10 °C (opcional).
S Selector de chave.
AL Semáforo com antena sintonizada
M Operadores
E Fechadura eléctrica
Fte,Fre Par de fotocélulas externas
Fti, Fri Par de fotocélulas internas com colunas
T Emissor 1-2-4 canais
ATENÇÃO! Para a ligação dos acessórios consultar os respectivos
manuais de instruções. Os quadros de comando e os acessórios
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PORTUGUÊS
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E5 -Ver. 04-