Idiomas disponibles
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Réglages d'affichage
[DISPLAY]
[COLOR SELECT]
Sélectionne une couleur d' é clairage pour [ALL ZONE], [ZONE 1] et [ZONE 2]
séparément.
1 Choisissez une zone. (Voir l'illustration de la page 26.)
2 Choisissez une couleur préréglée pour la zone sélectionnée. (Page 31)
Défaut: [VARIABLE SCAN]
Pour créer votre propre couleur, sélectionnez [CUSTOM R/G/B]. La couleur que vous avez
créé est mémorisée dans [CUSTOM R/G/B].
1 Appuyez sur le bouton de volume pour accéder à l'ajustement détaillé de la couleur.
2 Appuyez sur S/T pour sélectionner la couleur ([R]/[G]/[B]) à ajuster.
3 Tournez le bouton de volume pour ajuster le niveau ([0] à [9]), puis appuyez sur le
bouton.
[DIMMER]
Assombrit l' é clairage.
[ON]: Le gradateur est activé.
[OFF]: Le gradateur est désactivé.
[DIMMER TIME]: Réglez l'heure d'activation et de désactivation du gradateur.
1 Tournez le bouton de volume pour régler l'heure de mise en service [ON], puis appuyez
sur le bouton.
2 Tournez le bouton de volume pour régler l'heure de mise hors service [OFF], puis
appuyez sur le bouton.
Défaut: [ON]: [6:00PM] ; [OFF]: [6:00AM]
[BRIGHTNESS]
Réglez la luminosité séparément pour le jour et la nuit.
1 [DAY]/[NIGHT]: Choisissez le jour ou la nuit.
2 Choisissez une zone. (Voir l'illustration de la page 26.)
3 [LVL00] à [LVL31]: Réglez le niveau de luminosité.
[TEXT SCROLL]
[ONCE]: Fait défiler une fois les informations de l'affichage. ; [AUTO]: Répète le défilement
à 5 secondes d'intervalle. ; [OFF]: Annulation.
[CLOCK]
[CLOCK DISPLAY]
[ON]: L'horloge apparaît sur l'affichage même quand l'appareil est hors tension. ;
[OFF]: Annulation.
[DEMO MODE]
[ON]: Active la démonstration automatique de l'affichage si aucune opération n' e st
effectuée pendant environ 15 secondes. ; [OFF]: Met hors service la fonction.
Installation/Connexion
Défaut: [XX]
Cette section est réservée aux installateurs professionnels.
Pour des raison de sécurité, laissez le travail de câblage et de montage des
professionnels. Consultez votre revendeur autoradio.
MISE EN GARDE
• L'appareil peut uniquement être utilisé avec une alimentation de 12 V CC, à
masse négative.
• Déconnectez la borne négative de la batterie avant le câblage et le montage.
• Ne connectez pas le fil de batterie (jaune) et le fil d'allumage (rouge) au châssis
de la voiture ou au fil de masse (noir) pour éviter les courts-circuits.
• Pour éviter les courts-circuits:
– Isolez les fils non connectés avec du ruban adhésif.
– Assurez-vous de raccorder de nouveau la mise à la masse de cet appareil au
châssis de la voiture après l'installation.
– Fixez les câbles avec des serre-câbles et enrouler un ruban de vinyle autour
des câbles qui entrent en contact avec des pièces métalliques pour protéger
les câbles.
AVERTISSEMENT
• Installez cet appareil dans la console de votre véhicule. Ne touchez pas les
parties métalliques de cet appareil pendant ou juste après son utilisation. Les
parties métalliques, comme le dissipateur de chaleur et le boîtier, deviennent
chaudes.
• Ne connectez pas les fils
masse (noir) ou en parallèle.
• Montez l'appareil avec un angle de moins de 30°.
• Si le faisceau de fils de votre véhicule ne possède pas de borne d'allumage,
connectez le fil d'allumage (rouge) à la borne du boîtier de fusible de votre
véhicule qui offre une alimentation de 12 V CC et qui se met en et hors service
avec la clé de contact.
• Gardez tous les câbles à l'écart des dissipateurs thermiques.
• Après avoir installé l'appareil, vérifiez si les lampes de frein, les indicateurs, les
clignotants, les essuie-glaces, etc. de la voiture fonctionnent correctement.
• Si un fusible saute, assurez-vous d'abord que les câbles ne touches pas le châssis
de la voiture puis remplacez le vieux fusible par un nouveau de même valeur.
des l'enceintes au châssis de la voiture, au fil de
FRANÇAIS
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