baltur TBG 1200 MC Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 25

CONEXIONES ELÉCTRICAS
Para la conexión de la válvula de seguridad vale el esquema del productor del quemador
LEYENDA
a Contacto conmutador de final de carrera para la posición
ABIERTA de la válvula del aire
AL Señalización a distancia de una parada de bloqueo (alar-
ma)
AR Relé principal (relé de trabajo) con contactos "ar..."
AS Fusible del aparato
BR Relé de bloqueo con contactos "br..."
BV... Válvula del combustible
bv... Contacto de control para la posición CERRADO de las
válvulas del gas
d... Telerruptor o relé
EK... Pulsador de bloqueo
FE Electrodo de la sonda de la corriente de ionización
FR Relé de llama con contactos "fr..."
GP Presostato gas
H Interruptor principal
L1 Lámpara testigo de señalización de averías
L3 Indicación de listo para funcionar
LK Compuerta del aire
PA Presostato del aire
LR Regulador de potencia
m Contacto conmutador auxiliar para la posición Mín de la
válvula del aire
M... Motor ventilador o quemador
NTC Resistor NTC
QRA... Sonda UV
R Termostato o presostato
RV Válvula del combustible de regulación continua
S Fusible
SA Servomotor compuerta de aire
SB Limitador de seguridad (temperatura, presión, etc.)
SM Motor síncrono del programador
v En el caso del servomotor: contacto auxiliar para el consen-
timiento a la válvula del combustible según la posición de la
compuerta del aire
V Amplificador de la señal de llama
W Termostato o presostato de seguridad
z En el caso del servomotor: contacto con el conmutador de
fin de ciclo para la posición CERRADA de la compuerta del
aire
Z Transformador de encendido
ZBV Válvula combustible del quemador piloto
• Válido para quemadores de aire forzado de 1 tubo
•• Válido para quemadores piloto de régimen intermitente
(1) Entrada para aumentar la tensión de funcionamiento para
la sonda UV (prueba sonda)
(2) Entrada para energizar forzadamente el relé de llama
durante la prueba de funcionamiento del circuito de super-
visión de la llama (contacto XIV) y durante el intervalo de
seguridad t2 (contacto IV)
³) No pulsar EK durante más de 10 s.
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