REF. 54040
Charging Test (Испытание зарядки)
При входе в режим
испытания зарядки тестер
отобразит надпись "Char-
ging Test".
ПРИМЕЧАНИЕ: Во
время испытания не
выключайте двигатель.
Все электрическое
оборудование и
приборы находятся в
выключенном состоянии.
Включение-выключение
любого электрического
устройства на
автомобиле во время
испытания влияет на
точность результатов.
Увеличивайте скорость
вращения двигателя
до 2500 оборотов, и
удерживайте данную
скорость на протяжении 5
секунд.
Тестер начинает испытание
зарядного напряжения
после обнаружения
увеличения числа оборотов.
По завершении испытания
тестер отображает
эффективное зарядное
напряжение в вольтах,
результаты испытаний на
пульсацию и на зарядку.
В завершение
проверьте соединение
между генератором и
аккумуляторной батареей,
затем проведите повторное
испытание.
Результат испытания зарядки
1.
Charging
voltage:
напряжение:
генератора в норме, проблем не обнаружено.
2.
Charging
напряжение:
привода
генератора:
ли он или не смещается. Проверьте, в
норме ли соединение между генератором и
аккумуляторной батареей. Если и приводной
ремень, и соединение находятся в исправном
состоянии, то для устранения неисправности
генератора
производителя.
3.
Charging
напряжение:
большинстве
Испытание зарядки.
ПРОВОДИТСЯ
ИСПЫТАНИЕ
ЗАРЯДКИ
Испытание зарядки.
Увеличьте количество
оборотов в минуту
(RPM) до 2500 об/мин и
удерживайте в течение 5
секунд. Нажмите ENTER,
чтобы продолжить
Испытание зарядки.
ТЕСТИРУЕТСЯ
Испытание зарядки.
Заряжено
13,97 В.
Разряжено 14,23 В.
Пульсация 15мВ.
Зарядка нормальная
Normal.
(Зарядное
нормальное)
Мощность
voltage:
Low.
(Зарядное
низкое)
Проверьте
не
проскальзывает
следуйте
рекомендациям
voltage:
High.
(Зарядное
высокое)
Поскольку
автомобильных
генераторов
используется
необходимо заменить генератор в сборе (в
некоторых
используется
замените непосредственно его). Нормальное
напряжение регулятора составляет максимум
14,7±0,5
слишком высокое, это приведет к перегрузке
батареи. Следовательно, срок ее службы
сократится, что приведет к возникновению
неполадок.
4.
No volt output (Отсутствует выход напряжения):
Выходное
не
обнаружено.
соединительного
приводного ремня генератора и двигателя.
5.
Diode test (Проверка диодов): С помощью
испытания
тестер выясняет, в норме ли диоды. Если
напряжение пульсаций слишком высокое,
это свидетельствует о повреждении хотя бы
одного диода. Проверьте диод и замените его.
Review Data (Обзорные данные)
После ввода четвертой функции нажмите кнопку
OK, чтобы просмотреть окончательный результат
испытаний.
Print Data (Печать данных)
С
помощью
последний результат испытаний.
Export Data (Экспорт данных)
Подключите тестер аккумуляторных батарей к
компьютеру с помощью информационной шины
(Data Line) и экспортируйте данные. (Чтобы
получить новейшее программное обеспечение,
свяжитесь с нашей компанией).
ЗАМЕНА БУМАГИ
1.
Откройте прозрачную крышку.
2.
Вставьте сменный рулон бумаги в устройство
для автоматической подачи бумаги в принтер.
3.
Медленно и ровно потяните бумагу из рулона
в отделении.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
Для получения доступа к дополнительной функции
нажмите "Menu".
ремень
•
Язык:
•
Континентальная версия: Традиционный
китайский, японский, корейский, русский
и английский языки.
•
Скандинавская
нидерландский,
норвежский и датский языки.
•
Западноевропейская
Английский,
испанский, итальянский
в
языки.
•
Установка времени: настройте любое время.
· 31 ·
внутренний
регулятор,
автомобилях
старого
внешний
регулятор,
В.
Если
зарядное
напряжение
напряжение
от
Проверьте
кабеля
генератора,
пульсаций
зарядного
принтера
тестера
распечатайте
версия:
Английский,
шведский,
французский,
и
то
образца
тогда
генератора
состояние
тока
финский,
версия:
немецкий,
польский