Tabla de contenido
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste de los
acoplamientos de las
palancas de control de
movimiento
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2.
Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento y retire la llave. Ponga
el freno de estacionamiento.
3.
Afloje los dos mandos que sujetan la barra
delantera de referencia/control de la velocidad
y empújela hacia adelante del todo. Apriete
ligeramente los mandos.
4.
Con las palancas de control de movimiento en
la posición de Punto muerto, la distancia entre
la barra delantera de referencia/control de la
velocidad debe ser de 109 mm (4.30").
Figura 44
1. Palanca de control de
movimiento derecha
2. Barra delantera de
referencia/control de
la velocidad
5.
Si es necesario realizar ajustes, retire el apoyo
de las rodillas.
6.
Afloje la contratuerca superior de la base de
la articulación esférica, como se muestra en la
Figura
45. Ajuste la longitud de la varilla de
control girando las dos contratuercas. Para
aumentar la distancia, gire la varilla de control
en sentido antihorario. Para reducir la distancia,
gire la varilla de control en sentido horario.
g387380
3. 109 mm (4.30")
Acoplamiento de control de movimiento derecho ilustrado
1. Contratuerca superior
2. Contratuercas
7.
Vuelva a apretar las contratuercas de la varilla
de control.
8.
Cambie el apoyo de las rodillas.
Ajuste del paralelismo de
las palancas de control
Si la máquina se desvía o "tira" hacia un lado
cuando las palancas de control de movimiento están
adelantadas del todo, ajuste la alineación.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2.
Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento y retire la llave. Ponga
el freno de estacionamiento.
3.
Asegúrese de que hay un espacio de 109
mm (4.30") entre las palancas de control
de movimiento y la barra delantera de
referencia/control de la velocidad (consulte
Ajuste de los acoplamientos de las palancas
de control).
4.
Retire el apoyo de las rodillas.
5.
Afloje la contratuerca superior del extremo
superior de la articulación esférica de la palanca
que debe ser ajustada (ver la
6.
Para aumentar la velocidad, gire la varilla de
control en sentido antihorario en incrementos de
un cuarto de vuelta. Para reducir la velocidad,
gire el acoplamiento de control en sentido
horario en incrementos de un cuarto de vuelta.
56
Figura 45
3. Varilla de control
Figura
45).
g387366
Tabla de contenido
