Tabla de contenido
ATENCIÓN
La manipulación inadecuada de la batería de
48 voltios puede provocar lesiones graves o
mortales.
●
Encargue los trabajos de mantenimiento
de la batería de 48 voltios únicamente a per-
sonal técnico debidamente cualificado y for-
mado.
●
No realice nunca modificaciones en la ba-
tería de 48 voltios.
ATENCIÓN
Asegúrese de que la batería de 48 voltios no
entre en contacto con agua ni otros líquidos.
●
Los líquidos pueden ocasionar cortocircui-
tos, descargas eléctricas y quemaduras.
Solución de problemas
✓ Válido para: vehículos Mild Hybrid
Testigos de control e indicaciones para el con-
ductor en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos o del sistema infotainment:
Batería de 48 voltios
Durante la marcha, el testigo de control se ilu-
mina en rojo. Se muestra el siguiente mensaje:
Error: red de a bordo de 48V. ¡De-
téngase de forma segura! Consulte
el manual.
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Verificación y reposición de niveles
El nivel de carga de la batería de 48 voltios es
demasiado bajo.
●
Estacione el vehículo en un lugar seguro.
●
Desconecte el encendido y espere 3 segun-
dos.
●
Vuelva a conectar el encendido.
●
El testigo de control se ilumina en amarillo.
●
Deje el motor arrancado con el vehículo de-
tenido hasta que el testigo de advertencia se
apague.
●
Inicie la marcha cuando ya no se ilumine nin-
gún testigo de advertencia.
Si el testigo de advertencia amarillo no se
apagara en 3 minutos, solicite ayuda a un
profesional.
Batería de 48 voltios
Con el vehículo detenido, el testigo de control
se ilumina en amarillo. Se muestra el siguiente
mensaje:
Error: red de a bordo de 48V. No
inicie la marcha. Consulte el ma-
nual.
El nivel de carga de la batería de 48 voltios es
demasiado bajo.
●
No inicie la marcha.
●
Deje el motor arrancado con el vehículo de-
tenido hasta que el testigo de advertencia se
apague.
●
Inicie la marcha cuando ya no se ilumine nin-
gún testigo de advertencia.
Si el testigo de advertencia amarillo no se
apagara en 3 minutos, solicite ayuda a un
profesional.
Gestión de la energía
Optimización de la capacidad de
arranque
La gestión de la energía controla la distribu-
ción eléctrica de la energía con objeto de que
haya siempre energía eléctrica suficiente para
arrancar el motor.
Si un vehículo con un sistema de energía con-
vencional permanece parado mucho tiempo,
los dispositivos eléctricos, por ejemplo, del
bloqueo electrónico de marcha, descargan la
batería. Esto puede ocasionar, en determina-
das circunstancias, una falta de energía eléc-
trica para arrancar el motor.
En su vehículo, un sistema inteligente de ges-
tión de la energía se encarga de distribuir la
energía eléctrica. De esta forma mejora clara-
mente la capacidad de arranque y la vida útil
de la batería.
Tabla de contenido
Solución de problemas
