Requisitos básicos para el modo de parada/
arranque
●
La puerta del conductor tiene que estar ce-
rrada.
●
El conductor debe llevar el cinturón abro-
chado.
●
El capó está cerrado.
●
El motor ha alcanzado la temperatura de ser-
vicio.
●
La marcha atrás no esta engranada.
●
El vehículo no se encuentra en una pen-
diente pronunciada.
El motor no se apaga por diversos motivos
Antes de detener el vehículo el sistema verifica
que se cumplan ciertas condiciones. El motor
no se apaga, por ejemplo, en las siguientes si-
tuaciones:
●
El motor todavía no ha alcanzado la tempe-
ratura para el modo de parada/arranque.
●
No se ha alcanzado la temperatura seleccio-
nada en el climatizador.
●
La temperatura interior es muy alta/baja.
●
Tecla de función de descongelación
vada.
●
La ayuda de aparcamiento está conectada.
●
La batería está muy descargada.
1)
Excepto en la versión MHEV.
Sistema Start-Stop
Conducción
●
El volante está muy girado, o bien se está
girando.
●
Si hay peligro de empañamiento.
●
Tras engranar la marcha atrás.
●
En caso de pendiente muy pronunciada.
●
En un atasco después de hacer la quinta pa-
rada, el motor no se detendrá más.
●
Con ESC desactivado.
●
Tras una frenada de emergencia o pérdida
de adherencia.
●
Con un remolque enganchado.
●
Mientras se regenere el filtro de partículas.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
visualiza
; adicionalmente, en el sistema de
información para el conductor,
El motor arranca por sí mismo
Estando detenido el modo normal del sistema
puede verse interrumpido en las siguientes si-
tuaciones. El motor se vuelve a poner en mar-
cha sin que el conductor intervenga.
●
La temperatura interior es diferente a la se-
leccionada en el climatizador.
●
acti-
Tecla de función de descongelación activada
.
●
El freno se ha pisado varias veces consecuti-
vas.
●
La batería está demasiado descargada.
●
Gran consumo eléctrico.
●
El vehículo rueda hacia delante o hacia de-
trás con motor apagado.
●
ESC desactivado.
●
Se presiona el pedal del acelerador (cambio
automático), o el embrague (cambio manual).
●
Se gira levemente el volante
●
Cuando se activa el aire acondicionado.
Información adicional relativa al cambio au-
tomático
El motor se apaga con el mando selector en D,
N y S, así como en modo Tiptronic. Con el bo-
tón P de bloqueo de aparcamiento activado, el
.
motor permanecerá apagado también cuando
retire el pie del freno.
Para que el motor se ponga de nuevo en mar-
cha, deberá pisar el acelerador, o bien engra-
nar otra gama de marchas y soltar el freno.
Si coloca el mando selector en R estando de-
tenido, el motor se pondrá de nuevo en mar-
cha.
.
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