Montáž
➤ Na spoj mezi konci těsnicí pásky a na horní hranu těsnicí pásky aplikujte pruž-
nou netuhnoucí butylovou těsnicí hmotu (např. SikaLastomer-710)
(obr. 9 B).
7.5
Instalace jednotky do otvoru ve střeše
!
UPOZORNĚNÍ! Riziko zranění
Jednotku montujte pouze s podporou např. druhé osoby, jeřábu, pracovní
plošiny. Bezpečnost práce musí být zajištěna vždy a za všech okolností.
➤ Nezávislou klimatizaci usaďte do otvoru ve střeše podle obrázku tak, aby
byla orientovaná dopředu (obr. 0).
I
POZNÁMKA
Po umístění jednotky na střechu vozidla by mělo těsnění doléhat po celém
obvodu. Jedině tak je možné správné utěsnění.
➤ Upevňovací držáky umístěte pod střechu kabiny (obr. a).
Upevňovací držáky při tom musíte nasunout mezi střechu kabiny řidiče (šasi)
a vnitřní obložení střechy (je-li použito.)
A
POZOR! Nebezpečí poškození
V žádném případě nesmíte překročit uvedený utahovací moment. Pouze tak
lze předejit vytažení závitových vložek.
➤ Proveďte upevnění nezávislé klimatizaci na místě podle obrázku (obr. a).
➤ Zjistěte potřebnou délku šestihranného šroubu M8:
Délka šroubu = vzdálenost mezi spodní hranou upevňovacího držáku
a spodní hranou jednotky plus 5–9 mm.
Pokud je to nutné, zkraťte šroub se šestihrannou hlavou na vypočtený roz-
měr.
7.6
Instalace elektrických přívodních kabelů
D
NEBEZPEČÍ! Nebezpečí výbuchu
V případě vozidel EX/III a FL (dle směrnice ADR) je nutné instalovat hlavní vypí-
nač baterie.
!
VÝSTRAHA! Riziko zranění
• Elektrická zapojení smí provádět pouze kvalifikovaní technici s příslušnými
odbornými znalostmi.
• Před zahájením prací na elektricky poháněných součástech zajistěte, aby
nebylo připojeno žádné napětí.
196
CoolAir
CS