Asignación De Motores - Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento

8
Datos técnicos
Datos técnicos del freno BP
8.2.1 Asignación de motores
98
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
NOTA
Los tiempos de reacción y activación son valores orientativos y fueron determinados
con el par de frenado máximo.
En ello no están considerados los posibles tiempos de respuesta de elementos de
conmutación o sistemas de control.
El freno BP se puede utilizar, dependiendo del tamaño del motor, para las siguientes
velocidades nominales y pares de frenado.
Tipo de motor Tipo de freno
CMP40S/M
CMP50S
CMP50M/L
CMP63S
CMP63M/L
CMP71S
CMP71M/L
CMP80S
CMP80M/L
CMP100S
CMP100M/L
M Par nominal con disco ferodo deslizante (velocidad relativa entre disco fero-
2, 20 °C
do y superficie de fricción: 1 m/s) a 20 °C
Par de frenado estándar
Par de frenado opcional
M
2, 20 °C
Nm
BP01 0.95
3.1
BP04
4.3
3.1
BP04
4.3
7.0
BP09
9.3
7.0
BP09
9.3
7
BP1
14
7
BP1
14
16
BP3
31
16
BP3
31
24
BP5
47
24
BP5
47
Clase de número de re-
voluciones
3000/4500/6000
2000/3000/4500/6000
2000/3000/4500
2000/3000/4500