Indicaciones Para La Instalación Del Motor; Importante - Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento

4.4 Indicaciones para la instalación del motor
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones a la hora de instalar el motor:
En caso de ejes con chaveta: Lesiones de corte por aristas vivas debido a chavete-
ro abierto.
Lesiones de corte.
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¡IMPORTANTE!
Daños en el motor producidos por un montaje inadecuado.
Posibles daños materiales, destrucción de la unidad.
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¡PRECAUCIÓN!
Inserte la chaveta en el chavetero.
Deslice una manguera protectora sobre el eje.
Proteja los componentes de los daños mecánicos.
Monte el motorreductor solo en la posición de montaje especificada y solo sobre
un soporte nivelado, sin vibraciones y rígido a la torsión.
Para que el eje de salida no se vea sometido a cargas inadmisibles, alinee minu-
ciosamente el motor y la máquina accionada. Tenga en cuenta las fuerzas radiales
y axiales admisibles.
Cerciórese de que no actúan fuerzas radiales ni momentos de curvatura sobre los
motores CMP.
Evite que el extremo del eje o del husillo sufra golpes o colisiones.
Coloque y retire las poleas y los acoplamientos únicamente con los dispositivos
adecuados (caliéntelos) y cúbralos con una protección contra contacto accidental.
Evite tensiones de correa inadmisibles.
Se deben eliminar completamente de los extremos del eje del motor los restos de
productos anticorrosivos, impurezas o elementos similares. Use para ello un disol-
vente comercial. No permita que el disolvente entre en contacto con el rodamiento
o los anillos de estanqueidad, ya que el material podría sufrir daños.
Asegure el desplazamiento libre y la movilidad de los contracojinetes del cliente.
Cerciórese de que el aire fresco pueda circular libremente al motor. La distancia
entre pared y carcasa deberá ser como mínimo de 10 cm.
Cerciórese de que no se aspira el aire de salida calentado por otras unidades.
Proteja las posiciones de montaje verticales con ventilador de ventilación forzada
VR mediante una cubierta para que no caigan partículas extrañas en la ventilación
forzada.
Equilibre solo con media chaveta las piezas que habrán de montarse posterior-
mente en el eje (los ejes del motor están equilibrados con media chaveta).
En los motores freno con desbloqueo manual del freno, atornille la palanca manual
(en desbloqueos manuales de retorno automático tipo HR).
Evite las resonancias debidas a la estructura, con la frecuencia rotacional y la do-
ble frecuencia de red.
Gire el rotor a mano prestando atención a ruidos de rozamiento anormales.
Compruebe el sentido de giro en estado desacoplado.
Establezca las conexiones de tubo necesarias.
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
Instalación mecánica
Indicaciones para la instalación del motor
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