Puesta En Marcha - Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento

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Puesta en marcha

Peligro de sufrir lesiones por electrocución.
Lesiones graves o fatales
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Electrocución por el funcionamiento regenerativo, porque debido al movimiento del
elemento de salida se produce una tensión en los pines de contacto de los conecto-
res enchufables.
¡Peligro de lesiones leves!
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Las superficies del accionamiento pueden alcanzar temperaturas elevadas durante
el funcionamiento.
Riesgo de sufrir quemaduras.
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¡IMPORTANTE!
Deterioro del motor por la confirmación repetida de un fallo de protección del motor.
Daños materiales, deterioro del motor
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¡IMPORTANTE!
La velocidad máxima mecánica de un motor freno puede ser mayor que la velocidad
nominal (n
Posibles daños materiales, daños en el freno.
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¡ADVERTENCIA!
Al realizar la instalación es imprescindible atenerse a las notas de seguridad inclui-
das en el capítulo 2 (→ 2 8).
Para conectar el motor y el freno deben emplearse contactos de conmutación de la categoría de uso AC-3 según EN 60947-4-1.
Con motores alimentados por variador, respete las indicaciones para el cableado
del fabricante del variador.
Tenga en cuenta las instrucciones de funcionamiento del variador.
¡PRECAUCIÓN!
No tocar los pines de contacto en el conector enchufable.
En caso de conector lado cliente no enchufado, poner protección contra contacto
accidental en el conector enchufable.
¡PRECAUCIÓN!
Deje enfriar el motor antes de comenzar los trabajos.
No confirme de forma repetida un fallo de protección del motor. Si se presenta
de nuevo un fallo de protección del motor confirmado al poco tiempo después de
la confirmación, averigüe primero la causa del fallo y elimínela.
) del motor.
N
Limite la velocidad máxima en el variador de modo que se aplique el freno como
máximo a la velocidad nominal.
Instrucciones de funcionamiento – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
Puesta en marcha
Opciones
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