de líquidos operativos equivocados puede
provocar fallos de funcionamiento graves y
daños en el motor.
Líquido de frenos
Comprobar y reponer líquido de
frenos
Fig. 195
Vano motor: tapón del depósito
del líquido de frenos.
Comprobar el nivel del líquido de frenos
El nivel del líquido de frenos debe encontrarse
entre las marcas
y
.
Si el nivel del líquido de frenos disminuye
considerablemente en un corto espacio de
tiempo, o bien queda por debajo de la marca
, es posible que el sistema de frenos tenga
fugas. Solicite la ayuda de personal especiali-
316
Verificación y reposición de niveles
zado. Un testigo en la pantalla del cuadro de
instrumentos supervisa también el nivel del lí-
quido de frenos.
Nivel del líquido de frenos
El testigo de control se enciende en rojo.
El nivel del líquido de frenos está demasiado
bajo.
●
¡No continúe la marcha!
●
Compruebe el nivel del líquido de frenos.
●
Si el nivel del líquido de frenos está dema-
siado bajo solicite la ayuda de personal espe-
cializado.
Cambiar el líquido de frenos
Le recomendamos que acuda a un servicio
técnico para realizar el cambio del líquido de
frenos.
ATENCIÓN
Si el nivel del líquido de frenos es bajo, o no
es el apropiado o bien está envejecido, po-
dría fallar el sistema de frenos o reducirse la
potencia de frenado.
●
¡Revise periódicamente el sistema de fre-
nos y el nivel del líquido de frenos!
●
Si se someten los frenos a un gran esfuerzo
estando el líquido de frenos envejecido, pue-
den formarse burbujas de vapor. Estas bur-
bujas reducen la potencia de frenado, incre-
mentándose notablemente la distancia de
frenado, y pudiendo llegar a averiar por com-
pleto el sistema de frenos.
●
Asegúrese siempre que utiliza el líquido de
frenos correcto. Utilice sólo el líquido de fre-
nos que cumpla expresamente la norma VW
501 14.
●
Puede adquirir el líquido de frenos con-
forme a la norma VW 501 14 en un Servi-
cio especializado CUPRA o Servicio Oficial
SEAT. Si no se encuentra disponible, utilice
sólo un líquido de frenos de alta calidad que
cumpla los requisitos de la norma DIN ISO
4925 CLASS 4 o de la norma estadounidense
FMVSS 116 DOT 4.
●
El líquido de frenos que se reponga debe
ser nuevo.
●
El líquido de frenos sólo debe conservarse
en el envase original cerrado y fuera del al-
cance de los niños: ¡riesgo de intoxicación!
CUIDADO
El líquido de frenos no debe entrar en con-
tacto con la pintura del vehículo, puesto que
es abrasivo.
Aviso
El líquido de frenos contamina el medio am-
biente. Recoja los líquidos operativos derra-
mados y deséchelos de forma profesional.