Tabla de contenido
Vista Clásica
Las agujas de revoluciones por minuto y velocí-
metro aparecen en toda su longitud
Vista 1, 2, 3 o AUTOMÁTICA
1)
Personalización de la información que apare-
cerá en el Digital Cockpit. Sólo podrán apare-
cer 2 de esas informaciones simultáneamente
pero el usuario es el que determina cuales de
ellas desea que se visualicen y en qué orden
lo harán desplazando el dedo verticalmente
sobre las esferas.
En función de la versión se podrán memorizar
las Vistas saliendo del menú o manteniendo
pulsada la tecla Vista correspondiente.
●
Consumo. Representación gráfica del con-
sumo actual e indicación digital del consumo
medio.
●
Audio. Indicación digital de la reproducción
de audio actual.
●
Altitud. Indicación digital de la altura actual
sobre el nivel del mar.
●
Brújula. Indicación digital de la brújula.
●
Información sobre la llegada al destino. In-
dicación digital del tiempo de viaje restante, de
la distancia hasta el lugar de destino y de la
hora de llegada estimada.
●
Autonomía. Indicación digital de la autono-
mía restante.
1)
Informaciones prefijadas en función del "Perfil de conducción" seleccionado.
Información para el conductor
Cuadro de instrumentos
●
Duración de viaje.
●
Guía al destino.
›››
●
fig. 2.
Trayecto. Indicación digital del trayecto re-
corrido.
●
Asistentes. Representación gráfica de dife-
rentes sistemas de asistencia.
●
Señales de tráfico. Visualización de las se-
ñales de tráfico detectadas.
●
Navegación. Representación gráfica de la
navegación por flechas.
En función del equipamiento, el número y el
contenido de los perfiles de información se-
leccionables puede variar.
Cuentarrevoluciones
El cuentarrevoluciones muestra el régimen de
revoluciones del motor por minuto.
El cuentarrevoluciones le ofrece, conjunta-
mente con la indicación de las marchas, la po-
sibilidad de utilizar el motor de su vehículo en
un régimen de revoluciones adecuado.
El principio de la zona roja del cuentarrevolu-
ciones indica el régimen máximo en cualquier
marcha tras el rodaje y con el motor caliente.
Antes de alcanzar la zona roja, se recomienda
colocar la palanca selectora en D, o bien retirar
el pie del acelerador
Lo más recomendable es evitar los regíme-
nes de revoluciones altos y orientarse según
las recomendaciones de la indicación de las
marchas. Consulte la información adicional en
›››
●
tarrevoluciones no podrá mantenerse en la
zona roja más que durante un breve período
de tiempo.
●
de revoluciones, no pise a fondo el acelera-
dor y no someta el motor a esfuerzos.
Cambiando pronto a marchas superiores se
consigue reducir el consumo, emisiones y el
nivel de ruido.
›››
.
pág. 126, Seleccionar la marcha
CUIDADO
Para no dañar el motor, la aguja del cuen-
Estando el motor frío, evite un régimen alto
Nota relativa al medio ambiente
óptima.
15
Tabla de contenido
Solución de problemas
