Tabla de contenido
Se mostrará la indicación en el cuadro de ins-
trumentos
, desaparecerá la marcha inser-
tada y en el consumo actual aparecerá el texto
Inercia.
El cambio desembragará automáticamente y
el vehículo rodará libremente, sin efecto del
freno motor. Mientras el vehículo rueda, el
motor gira al ralentí.
Interrumpir el modo de inercia
●
Pise el pedal de freno o bien el acelerador.
Para aprovechar de nuevo el modo inercia del
motor basta con volver a retirar el pie del ace-
lerador.
La aplicación combinada del modo de inercia
(= tramo prolongado con menos energía) y de
la desconexión por inercia (= tramo más corto
sin necesidad de combustible) permite mejo-
rar el consumo de combustible y el balance de
emisiones.
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Con el Drive Profile
pág. 147, el modo
de inercia puede activarse en los perfiles Com-
fort e Individual. Si en el perfil Individual se
ajusta el motor en Eco la activación funciona al
cumplirse las condiciones de funcionamiento
independientemente de la suavidad con la que
se retire el pie del acelerador.
Cambio automático DSG
Conducción
ATENCIÓN
●
Si ha conectado el modo de inercia, tenga
en cuenta que, al aproximarse a un obstá-
culo, el vehículo no desacelerará del modo
habitual: ¡riesgo de sufrir un accidente!
●
Al utilizar el modo de inercia cuesta abajo,
el vehículo puede incrementar la velocidad:
¡riesgo de sufrir un accidente!
●
Si otros usuarios conducen su vehículo, ad-
viértales sobre el modo de inercia.
CUIDADO
La indicación para el conductor Inercia úni-
camente se visualiza con el consumo actual.
En el modo de inercia ya no se visualizará la
marcha (p. ej. aparecerá D o E en lugar de D7
o E7).
CUIDADO
Con pendientes superiores al 15% se desco-
nectará automaticamente el modo de iner-
cia.
Solución de problemas
El motor no se pone en marcha
El testigo de control se ilumina en verde.
No tiene pisado el freno p. ej., al intentar cam-
biar la palanca selectora de posición.
●
Para seleccionar una relación de marchas,
pise el pedal del freno.
Bloqueo de la palanca selectora
El testigo de control parpadea en verde.
La tecla de bloqueo de la palanca selectora
no está encastrada. Se impide el avance del
vehículo. Encastre el bloqueo de la palanca se-
lectora.
Indicaciones en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos:
Embrague
¡Embrague sobrecalentado! ¡De-
téngase, por favor!
●
El embrague se ha sobrecalentado y podría
resultar dañado. Deténgase y espere que se
enfríe el cambio con el motor al ralentí y la pa-
lanca en la posición P. Cuando se apaguen el
testigo y la indicación para el conductor, acuda
a un taller especializado para solucionar la ave-
ría. Si no se apagasen no prosiga la marcha.
Solicite la ayuda de personal especializado.
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Tabla de contenido
Solución de problemas
